华创证券:11月汽车持续热销 看好12M24以及25年新能源销量增长

24年8月补贴加码前整体需求并不及预期,基数不高,25年从宏观角度看内需有望改善,新能源车或继续受益,预计25年新能源乘用车批发1528万辆/+26%,渗透率53%/+7.1PP。

智通财经APP获悉,华创证券发布研报称,24年的以旧换新政策将在年末退出,但市场也有政策延续的预期,在政策推出的正常状况下,需求将会在25年初有所透支,叠加春节相对较早(1/29),从历史经验看,预计1-2月终端渠道会迎来补库,批发表现会好于零售表现。24年8月补贴加码前整体需求并不及预期,基数不高,25年从宏观角度看内需有望改善,新能源车或继续受益,预计25年新能源乘用车批发1528万辆/+26%,渗透率53%/+7.1PP。

出口方面,虽外部政策有所限制,但中国车企渠道、售后网点铺设的逐渐完备仍有望推动整体出口量的增长,预计25年出口558万辆/+14%。最终预计狭义乘用车零售2351万辆/+2.5%,在出口增长、渠道补库的预期下,批发2934万辆/+7.8%。

11月销量延续亮眼表现,新能源同比继续高增。11月乘用车批发销量为294万辆、同比+14%、环比+8%。估计最终11月零售约238万辆、同比+25%、环比+5%。电车11月批发144万辆、同比+49%、环比+5%,渗透率49%,同比+11.6PP、环比-1.3PP。

库存方面:11月出口40万辆,同比-2%、环比-14%,对应最终渠道补库17万辆,历史季节性为加库15万辆,符合历史季节性表现。从测算的数据看,现在总库存在270万左右,燃油车库存在90万左右,整体库存已低于去年同期。

价格方面:11月下旬行业折扣率环比微增(油车为主),折扣率5.7%,环比+0.1%(11/10),较去年同期+1.7PP(11/25)。

新能源:11月批发144万辆、同比+49%、环比+5%,渗透率48.9%、同比+11.6PP、环比-1.3PP,燃油车销量环比+10%超预期,主要车企新能源销量分别为:比亚迪50.4万辆、吉利12.2万辆、五菱10.4万辆、长安9.4万辆、特斯拉7.9万辆、奇瑞7.2万辆、理想4.9万辆、埃安4.2万辆、零跑4.0万辆、赛力斯3.7万辆、长城3.6万辆、小鹏3.1万辆、小米2.3万辆、东风2.2万辆、蔚来2.1万辆。

自主:11月自主车企批发200万辆、同比+31%、环比+15%,自主占比68%、同比+8.4PP、环比-1.9PP。

12M24展望:8月中下旬政策加码后零售表现改善并一直延续至今,对销量的预期也有所上修,目前预计全年狭义乘用车零售2294万辆/+9.6%、批发2721万辆/+5.7%,预计4Q零售同比+21%,批发同比+12%。同时自主份额和新能源渗透率预计依然保持持续提升的状态,全年分别有望达到66%/+9.1PP、45%/+10.1PP。

投资建议:11月汽车继续热销,看好12M24以及2025汽车销量的增长

整车标的推荐吉利汽车(00175)(龙二出现);建议关注江淮汽车(600418.SH)(豪华品牌)、赛力斯(601127.SH)。本周吉利银河星舰7上市起售9.98万元,定价超预期背景下有望获得强劲订单。零部件看好明年或依旧估值中枢下移、估值波动区间变窄,但仍可把握汽零EPS增长的投资机会。重点关注细分龙头企业,推荐新泉(603179.SH)、豪能(603809.SH)、拓普(601689.SH)、星宇(601799.SH)、敏实(00425)、继峰(603997.SH)等。

重卡政策发力+年末旺季,11月数据改善确定、12月有望继续向上,重点推荐重汽(000951.SZ)、潍柴(000338.SZ),建议关注重汽(03808)。

风险提示:宏观经济、国内消费低于预期,汽车出口低于预期,新能源车销量低于预期,原材料价格波动等。

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