接连发生起火事故 特斯拉还安全吗?

近日，智通财经了解到，一辆Model S在高速行驶下与树撞击，车辆起火。这是今年截至目前的第四起特斯拉起火事故。

据美国当地警方确认，起火与车辆及电子系统无关，高速碰撞是着火事故主因。与此同时，排除了驾驶者使用特斯拉自动驾驶系统(Autopilot)的可能性。

此外，今年9月，在奥地利格拉特科恩，一名特斯拉Model S车主驾驶车辆冲入一出高速公路段上的施工地段，车辆随即着火。而在另两起特斯拉着火事故中，车辆均未受到碰撞，一起事故中的事故车在使用超级充电桩充电时发生自燃;而另一起一辆Model S 90D在试驾过程中意外起火。

特斯拉公布了试驾意外起火事故的调查结果表明，起火是由于电动系统的连接装置人工安装错误，而通常情况下，这一部位的组装工作应该由机器完成。

数据显示，今年第三季度，特斯拉Model S在美销量同比大涨59%，达到9156辆，超过了新宝马7系和奔驰S级。

特斯拉CEO埃隆马斯克曾公开表示，驾驶传统汽油车遭遇起火的概率要5倍于驾驶Tesla，电动车比一辆装着高度易燃油箱的汽车更安全。但作为电动车领域的“先锋”，特斯拉在获取全世界关注的同时，也承受着更为严格的监督与要求。

为了增强车型的安全性，2014年特斯拉为Model S全系增加了车身底部钛合金防护罩的设计，用以保护底部的电池板。据了解，特斯拉内部电池组由近7000节18650锂电池组成，一般情况下，锂电池含有的电解质处于密封状态，不会发生反应。但当锂电池的外壳破损，里面的电解质遇到空气或者水后，便具有危险。