智通财经获悉,国有企业中远海运(Cosco Shipping)(00517)正在筹备一个价值超40亿美元的投标,以收购其竞争对手香港东方海外货柜航运公司(OOCL)。
东方海外货柜航运公司(OOCL),是一家香港集装箱航运与物流服务公司,是东方海外国际(OOIL)(00316)的全资子公司。
据悉,1月11日,中国远洋海运集团有限公司与国家开发银行在北京签署《开发性金融合作协议》,进一步深化双方全面战略合作关系,就服务 “一带一路”、“海洋强国”、“制造强国”等国家战略及“深化国企改革”方面建立长期合作机制。
根据协议,双方至2021年期间在各类金融产品上的意向合作融资总量为1800亿人民币,将进一步促进双方业务共同发展,实现互利共赢。
市场已经猜测到,东方海外(OOIL)可能在全球集装箱航运整合期间出售旗下的东方海外货柜航运公司(OOCL)。中远海运集装箱运输公司(Cosco Shipping Lines)与东方海外货柜航运公司为海洋联盟的成员,该联盟计划于今年4月开始运营。
值得注意的是,业内分析师先前提到,鉴于OOCL较好的声誉,以及即使在艰难的市场环境下仍保持着盈利记录,中远海运对其的收购是一笔好的交易。目前,Cosco Shipping为世界第四大船运商,承载能力约158万teu(集装箱单位),占全球市场份额7.5%左右,仅次于马士基航运公司,地中海航运公司(MSC)和CMA CGM。OOCL是世界第八大集装箱运输公司,承载能力约57.5万teu, 占市场份额的2.8%。
据未证实猜测,法国的CMA CGM也是OOCL的潜在买家,但中远海运在收购交易方面取得了更多进展。
据上海一家国际航运公司相关人士表示,如果中国政府欲推进大陆航运巨头与香港同行业的联姻,并不对此感到惊奇。
智通财经发现,关于集装箱航运业的整合已有不少成功先例,如CMA CGM收购拥有APL的海王星东方航线(NOL),马士基航运公司收购Hamburg Sud航运公司,以及Hapag-Lloyd和阿拉伯轮船公司(UASC)的合并。