大疆也来了！无人机培训市场进入战国时代

6月6日，智通财经从大疆创新（以下简称“大疆”）获悉，大疆旗下无人机培训机构“慧飞无人机应用技术培训中心（UTC）”正式成立，大疆宣布进军无人机培训领域，日渐火热的无人机培训市场又多一个强有力的玩家。

飞手缺口达数十万培训跟不上

智通财经获得的资料显示，根据不同的统计口径，中国的无人机飞手缺口从数十万到上百万不等。

以农业植保无人机为例，有业内人士表示，日本田间作业无人机飞手达1.5万人，而中国仅仅水稻种植面积就是日本的28倍，需要的飞手数量不言而喻。

而根据中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）的数据，目前国内持该协会颁发证书的无人机飞手仅一千多人，缺口非常大。

UTC总经理徐华滨也表示，随着无人机被应用在更多的专业领域，专业飞手人数不足，已经成为制约无人机行业成长的瓶颈。“作为行业领军企业，大疆希望能破解这一难题。”

2016年3月，大疆发售旗下首款农业植保无人机MG-1时，也曾表示将培养万名飞手，也证明了这个市场的庞大。

不同应用场景开设不同培训

据徐华滨介绍，慧飞培训中心总部位于深圳，目前在北京、南京、重庆、济宁设有分校，未来还将拓展到全国各主要城市。在深圳总部的飞行训练场地，面积达一万平方米，可满足大规模培训要求。

整个培训课程，除无人机植保之外，还将设置空中红外线测量、无人机巡查、无人机搜救、高级航拍、无人机软件开发、无人机系统集成等专业科目。理论课程则包括行业专项知识、无人机构造及原理、飞行法规，实践课程包括无人机维修、机器定损、飞行操作等等。

据智通财经了解，这个课程设置，理论和实践与市面上其他培训类似，所不同在科目上。

对此徐华滨对智通财经表示，不同的技术场景，对无人机的要求其实不一样，“比如电力巡线，无人机大家都会操作的情况下，相关的软件不会操作，也不能很好的完成任务。”因此大疆根据不同的应用场景，开设了不同的课程。

无人机培训市场进入战国时代

智通财经从大疆获得的消息显示，UTC的技能认证是中国航空运输协会通用航空分会、中国成人教育协会联合进行的，通过慧飞考试的学员，会获得《无人驾驶航空器系统操作合格证》。

根据智通财经的了解，目前在中国的无人机培训市场，除了大疆这一认证体系之外，还有中国AOPA，以及中国航空运动协会（ASFC），依托于各自主管单位中国民航局和国家体育总局，分别开展的无人机或航模相关证照认证业务。

但是由于从国家层面，并没有明确无人机该归属哪个部门管理，无人机培训的归属也就无从谈起，各类培训由于没有标准，都处于各自为政的状态。

除了这些全国性的协会之外，一些地方性的协会，甚至一些无人机企业都推出了不同的“无人机驾照”。

而在深圳，中国AOPA的“势力”最大，有中科大智、科比特、全球鹰等数家授权的培训机构。此次大疆这一无人机领域霸主强势介入无人机培训，未来深圳，乃至全国无人机培训市场格局或将发生重大变化。

目前无人机培训价格从最高接近十万元，到一两万元不等，培训时间也从数月到数十天之间。此次大疆的培训则把价格拉到6500元，培训时间十五天左右。

智通财经预计，在无人机市场火热之后，肯定会有更多资本和企业，看中无人机培训这块香饽饽，未来无人机培训机构竞争只会越来越激烈。