穆迪:“芯片荒”短期难缓解,各国政府正积极采取行动

国际评级机构穆迪的一名分析师表示,越来越多的国家正在推动生产自家的半导体芯片,而这些芯片在全球范围内供不应求。

智通财经APP获悉,国际评级机构穆迪的一名分析师表示,越来越多的国家正在推动生产自家的半导体芯片,而这些芯片在全球范围内供不应求,芯片短缺的安全担忧正促使各国政府采取行动。

当前,存储芯片对于制造各种各样的产品至关重要,芯片广泛存在于智能手机、游戏机、冰箱、洗衣机、闹钟、甚至汽车等产品。

穆迪分析副董事Timothy Uy在接受采访时表示:“我认为目前的主要问题是供应很难跟得上,而需求的激增在短期内不会起到促进作用。”

“我认为,无论是在供给和需求方面,企业都正在调整,各国政府也参与其中,因为他们认为,从某种意义上说,这是一种国家安全问题,”他补充道。

半导体芯片无处不在——没有这类零件,许多产品将无法工作。汽车行业也已经意识到了这一点,由于全球芯片短缺,汽车制造商被迫暂停生产。

此前,有报道指出,芯片短缺可能将持续至2023年。

为什么会出现全球芯片短缺

Uy在上周的一份报告中指出,半导体芯片的制造是一个复杂的、资本密集型的过程,需要数周的生产时间。他还表示,分销则需要更长的时间。

Uy解释道,新供应不可能一蹴而就,有时可能需要数年时间,因为工厂需要建造并配备合适的技术。

另外,半导体的资本密集性性质也使得制造业集中在少数几家公司手中,新一代芯片的出现也提高了新公司的进入门槛。

每一代半导体芯片的生产工艺都是不同的。Uy表示,新一代芯片的利润率更高,这使得主要制造商有更多的动力投产,而不是转移资源来增加老一代芯片的产能。

他指出,这也是汽车行业陷入困境的部分原因。与智能手机和其他需要少量更新芯片相比,汽车需要的数千种芯片更多是老一代芯片。

不过,Uy称,随着台积电(TSM.US)、三星电子和联电(UMC.US)等最大的芯片制造商投资兴建新工厂,大量新的供应即将上线。

各国政府如何介入芯片供应问题

各国政府已承诺进行资本支出,并推行政策,以提高芯片制造能力,建立能够绕过瓶颈的本地供应链。

例如,韩国宣布了一项到2030年价值约4500亿美元的计划,其中包括企业投资。此外,该国还增加了税收优惠,使其芯片制造商更具竞争力。

美国通过了一项技术和制造法案,其中包括520亿美元用于资助半导体研究、设计和制造计划。欧盟也准备投入大量资金扩大欧盟的半导体制造业。

Uy表示,政府的参与有助于公平竞争环境,缓解部分短缺压力,尤其是存储芯片的价格,因为只有少数几家全球公司主导供应链。

他表示,一旦政府“基本补贴到位,并向当地小型企业提供大量间接支持,以参与低端芯片的制造,供应基本上也将得到增加”,他还补充道,这可能会填补汽车制造商的供应短缺。

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