香港旅游业之“痛”:启德码头旺季使用不足四成 一半商用物业闲置

香港启德邮轮码头投入使用已近4年,但其营运情况及带来的经济效益却依然不如人意。

香港启德邮轮码头投入使用已近4年,但其营运情况及带来的经济效益却依然不如人意。

香港审计署4月26日发表报告指出,启德邮轮码头2016年泊岸船只为191船次,分别较低增长前景方案和高增长前景方案的预计数字低5%和31.3%。

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2016 年的实际邮轮旅客数目为67.7万人次,较低增长前景方案预计的邮轮旅客数目高出25%,较高增长前景方案预计的旅客数目则低33.5%。

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访港邮轮旅客的人均消费金额也不及预期。以香港为中转港的邮轮,旅客人均消费金额由2013年的4699元下降至2015年的2950元,减幅为37%。以香港为停靠港的邮轮,旅客人均消费金额则轻微上升3%。

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智通财经还了解到,自2013年6月邮轮码头启用以来,用于展示信息和廣告的电视幕墙从未租出,也没有带来任何收入。

有学者批评称,邮轮客人平均消费实际不足3000元,只是一般过夜旅客消费力的四成,占旅游总消费0.3%,码头无法吸引邮轮旅客消费,旅客只将码头视作交通工具转换点,回报远未达标,经济效益有限。

中大商学院助理院长李兆波分析,现时在港登船或离船的邮轮旅客,只将香港视作交通转换点,故消费力与其他旅客“差一大截”,与当初政府兴建码头的目的相违。

报告数据还显示,邮轮码头在2014至2016年旺季 (即1-3月及10-12月) 的使用率虽然有所上升,但仍较低,分别为18.1%、22.5%和38.3%。

审计报告发现,截至2017年3月1日,码头商业区有51.9%的区域未有营业,商业区的人流也不多。另外,码头的交通配套亦要改善,例如提供免费穿梭巴士的商场只有两个、专营巴士不设行李存放设施等。


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