拜登甩锅油价问题 雪佛龙(CVX.US)出面回怼：这是在诋毁石油行业！

智通财经APP获悉，对于美国总统拜登近期不断对石油行业的抨击，雪佛龙(CVX.US)首席执行官Michael Wirth周二为行业出面回怼了白宫官员，并指出降低燃油价格需要政府“改变做法”。

此次雪佛龙的回应是美国石油行业与拜登总统就谁应该为高油价负责而进行的一系列激烈交流中的最新进展，目前，高油价已导致该国通胀达到40年来的新高。本周，白宫还将邀请包括雪佛龙在内的七家炼油厂和石油公司的首席执行官参加会议，讨论如何提高产能和降低能源价格的方案。

Wirth周二在给拜登的一封信中表示：“拜登政府在很大程度上谴责石油和天然气行业，有时甚至还诋毁我们的行业。这些行动无助于我们应对面临的挑战。”

但拜登随后回应道，这位高管过于敏感了。“我不知道他们会那么容易受到伤害”。

拜登和油企互相指责

事实上，自能源价格的不断上涨导致美国通胀飙升以来，拜登一直在想尽办法控制国内汽油价格，其中不乏包括直接对油企的批评，以及如强制生产配额、暴利税等措施。曾在6月10日，拜登抨击了石油公司，指责它们的利润率过高，而普通人却在遭受痛苦，并敦促它们增加石油产量和炼油能力，以缓解不断飙升的汽油价格。本月早些时候，拜登甚至还直言不讳地指责埃克森美孚(XOM.US)，称其“赚的钱比上帝还多”。

不少分析师也将美国汽油价格飙升的原因之一归结为美国的炼油能力。由于对汽车燃料的需求飙升，加上每天约有100万桶的炼油产能损失，美国汽油价格已经达到接近每加仑5美元。在过去三年中，由于燃料需求在疫情最严重时期急剧下降，许多工厂被关停，这在一定程度上导致了如今的供应短缺。

创纪录的汽油价格令民众痛苦，也使拜登面临巨大压力，而在11月国会控制权岌岌可危的情况下，通胀已经成为选民的首要议题，这也不难理解为何拜登如此施压石油行业。

但受到批评的油企并不接受拜登的批评，它们更多是从投资回报的方向去考虑企业发展。

Wirth表示，石油行业需要在政策问题上保持清晰和一致，从联邦土地的租赁和许可，到关键基础设施的许可和建设，以及考虑成本和效益的监管。

雪佛龙此前甚至指出，拜登政府自2021年以来的政策就是只有一个目标：“为全球的能源供应设置障碍”。“在系统的各个层面，我们政府的政策是减少需求，因此在一个投资回报期为十年或更长时间的企业中，这非常困难。而政府长期以来的既定政策是减少对你的产品的需求，”该公司表示。

雪佛龙在本月早些时候也明确表示，不会在美国新建炼油厂。“自20世纪70年代以来，我们就没有在美国建造过炼油厂。我个人的观点是，美国永远不会再有新的炼油厂建成。在全球各国政府都不想要这些产品的政策环境下，长达10年的资本投入需要几十年的周期，才能为股东带来回报，”Wirth表示。

共同应对挑战

不过，这些油企也并非对油价飙升问题置若罔闻。Wirth在信中强调，公司在2022年将增加50%的资本投资，二叠纪盆地石油产量将增长15%，炼油厂运营也将增加。

“我们需要就如何最好地平衡能源、经济和环境目标进行坦诚的对话，”Wirth表示，“认识到我们的行业是美国经济的重要部分，对我们的国家安全至关重要。我们只有通过共同努力才能应对这些挑战。”

上周，作为对拜登致工业界信的回应，埃克森美孚也发表了一份声明。他指出，该公司在美国的投资是过去5年收益的两倍。埃克森美孚为当前的炼油供应危机提供了短期解决方案。而在俄乌冲突爆发后不久，先锋自然资源(PXD.US)和戴文能源(DVN.US)的首席执行官就表示，他们愿意与美国政府合作，协调努力，增加美国石油和天然气供应。