华为余承东看好赛力斯：智选车模式从看不起到看不懂再到追不上

自9月中旬上市以来，AITO问界新M7销量成绩节节攀高。最新消息显示，AITO问界新M7上市25天累计超 5 万辆。AITO问界新M7成为市场爆款的背后，既是用户对AITO问界的认可和信赖，也是赛力斯汽车与华为跨界业务合作的又一阶段性胜利，双方持续深化的高效合作再上台阶。

今年2月，华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体专访时表示，在智选模式下，受益最大的一定是与华为合作最早、积累最深、产品型号最丰富的赛力斯。现在看来，火热的销售数据无疑印证了智选车模式的成功，也为行业提供了跨界合作实现商业落地的最佳范本。作为智选车模式的标杆，赛力斯汽车在合作中所展现出的强大实力和韧性也将推动双方在今后的合作中继续取得新的突破。

依托赛力斯汽车二十年的造车经验和整车实力，及华为在ICT领域的核心技术赋能，今年5月底AITO问界第10万辆下线，成为最早达成这一里程碑的新能源汽车品牌；6月，AITO问界M5智驾版开启全国交付，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。9月，重磅升级的AITO问界新M7系列一上市即大受追捧，作为一款集大智慧、大空间、超安全于一身的豪华智驾中大型SUV，问界新M7为消费者带来全新的出行体验。此外，AITO问界M9也将于12月发布，进一步夯实AITO问界系列智能化产品的先发优势。

从被“看不起”到“看不懂”，再到“追不上”，赛力斯汽车与华为联合设计的的AITO问界系列新能源汽车产品，从最初的“孤勇者”到如今频频刷新行业记录、深受市场和用户欢迎，可谓是在正确的方向上做出了正确的事情。

余承东曾表示，华为紧密合作的车企会在一两年内率先走向盈利，并且会成为中国盈利最好的车企之一。伴随AITO问界优秀的产品矩阵和新车的加速落地，也将持续推动赛力斯业绩的可持续增长，在竞争激烈的新能源汽车市场中建立稳固的护城河。