乘联会:10月份皮卡市场销售4.2万辆 同比微增0.9%

11月13日,​根据乘联会皮卡市场信息联席会数据,2023年10月份皮卡市场销售4.2万辆,同比微增0.9%,去年疫情皮卡产销受阻,低基数促成了同比微增;环比下降5.5%。

智通财经APP获悉,11月13日,根据乘联会皮卡市场信息联席会数据,2023年10月份皮卡市场销售4.2万辆,同比微增0.9%,去年疫情皮卡产销受阻,低基数促成了同比微增;环比下降5.5%。今年房地产市场低迷,皮卡群体购买力不强,但促消费政策下的总体皮卡需求形势仍有韧性,今年1-10月的总体皮卡销量42万,同比仅下降1.8%,走势还算平稳。

今年10月的皮卡生产同比降5.1%,销售同比增0.9%,出口1.2万辆,产销走势较稳健。近期出口市场需求不旺,国内皮卡市场出现季节性回落,西北、东北等市场持续走强,有效地抵冲了双限城市皮卡销售的萎缩。

10月长城汽车实现皮卡销量正增长,保持强势皮卡领军地位。国内皮卡市场的长城皮卡、江铃汽车(000550.SZ)、郑州日产、江西五十铃的表现较强。部分皮卡企业抓住出口机遇,实现强增量,长城皮卡、江淮汽车(600418.SH)、上汽大通、福田汽车(600166.SH)的出口规模巨大,出口占部分厂家总量近3成。国内皮卡市场的格局相对稳定,长城(601633.SH)、江铃、郑州日产、江西五十铃的皮卡形成“一超三强”的稳定格局。国内电动皮卡市场逐步启动,吉利雷达等电动皮卡逐步培育市场。

由于中国与欧美各国的关系保持良好,海外市场需求暴增,推动去年下半年以来的中国皮卡出口持续增长,这也是汽车行业共同体现的汽车出口外销全面走强的特征,但10月出口趋势出现了明显稍弱的特征。


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