智通财经APP获悉,中国银河证券发布研究报告称,维持理想汽车-W(02015)“推荐”评级,预计2023-25年营业收入为1181.80/2024.15/2718.59亿元,归母净利润为72.29/125.52/185.09亿元。公司发布2023年三季度财务报告,前三季度公司实现营业收入821.19亿元,同比+197.14%,实现净利润60.46亿元,同比大幅扭亏。Q3单季,公司实现营业收入346.79亿元,同比+271.2%,环比+21%,实现净利润28.13亿元,环比+21.8%。
中国银河证券主要观点如下:
Q3销量105108台,同比增长296%,环比Q2增长21.5%,规模优势推动盈利能力创新高。
Q3公司销量创季度新高,单车销售均价为31.98万元/辆,由于低价位产品L7销售占比提升、部分车型开展终端让利促销活动,导致平均单车售价环比Q2的32.33万元及同比2022Q3的34.1万元略有下滑。但受益规模效应的继续提升以及电池成本的下降,公司盈利能力进一步提升,毛利率环比持续提升,2023Q1~Q3公司汽车业务毛利率分别为19.8%/21%/21.2%,Q3单车利润为2.68万元,
费用率持续降低,现金储备为885.2亿元,财务状况良好。
公司Q3总费用53.05亿,总费用率15.3%,研发费用支出环比继续提升至28.17亿元。截至三季度末,公司自由现金流为132.2亿元,现金储备为885.2亿元。扣除有息负债和可转债后的净现金增加到806亿,在手现金充裕。随着四季度销售旺季到来,预计Q4公司销量在12.5万台-12.8万台,同比增长170%-176%,带动营收规模在384.6亿元-393.8亿元,同比增长118%-123%。
MEGA开启纯电动车型新赛道,零售渠道、充电站布局、智能驾驶不断完善推进,跻身头部新能源车企。
10月26日,公司发布纯电MPV产品MEGA,进军纯电动豪华市场,纯电MPV市场特征与早期混动市场类似,具备市场规模尚小,产品供给较少的特点,具备良好的市场扩容及进入条件,在品牌效应加持下,公司有望凭借新产品快速打开市场,继续扩张品牌影响力,预计在新产品加持下,公司2024年销量有望达到60万辆。
在渠道建设和充电站布局方面,截止10月底,公司拥有零售中心372家,最近4个月开店41家,预计全年完成400家店面建设。在充电站建设方面,截止到10月底,上线119座5C超充站,覆盖35个城市,充电桩预估在476个左右,根据公司规划,25年完成3000座充电站建设,其中高速1000座,城市2000座。充电设施的完善以及高压快充等新技术的突破,将会大幅优化公司纯电动车使用体验,打开销量增长空间。在智能驾驶方面,ADMax上的城市NOA研发进展顺利,计划在年底向用户推送ADMax 3.0的正式版软件,提供全场景的NOA能力,将成为智能驾驶经过市场验证的第一梯队。
风险提示:1、新能源车产品销量不及预期的风险;2、行业竞争格局加剧的风险;3、原材料价格上涨的风险。