象征意义大于实际价值 华尔街:Cybertruck将增强特斯拉(TSLA.US)光环效应

虽然Cybertruck预计将主要吸引有限的富裕卡车买家市场,但在华尔街分析师看来,这款电动卡车可能是一个新阶段车型推出的开始。

智通财经APP获悉,12月1日,特斯拉(TSLA.US)Cybertruck正式开启首批交付。虽然Cybertruck预计将主要吸引有限的富裕卡车买家市场,但在华尔街分析师看来,这款电动卡车可能是一个新阶段车型推出的开始。

摩根士丹利分析师Adam Jonas认为,特斯拉更广泛的战略是,在本十年的后半段,将推出一系列“Rivian风格”的皮卡和SUV作为Cybertruck的补充,这些车型的设计语言将与特斯拉的主流车型更加一致。Jonas认为,这家电动汽车制造商可能会借用法拉利所采取的模式,决定有意限制系列车型生产,以保持稀缺性,同时将公司资源集中在更有利可图的产品上。“我们预计,到2025年,Cybertruck在特斯拉营收中的占比将不到5%,利润占比接近0%,”该分析师表示。

汇丰银行分析师Michael Tyndall表示,就品牌吸引力而言,赢得皮卡市场可能会大大提升特斯拉的品牌吸引力。然而,该公司认为,问题在于,该领域长期以来一直由底特律三巨头主导,乍一看,似乎并不适合纯电动汽车。汇丰认为,Cybertruck不会在2024年甚至2025年为特斯拉带来财务上的影响。不过,这款车型可以重新激发特斯拉粉丝的兴奋程度。

Wedbush Securities分析师Dan Ives表示,推出Cybertruck对特斯拉未来几年的整体增长很重要。有观点认为,随着未来几年越来越多的消费者选择电动汽车,并将马斯克的公司视为关键的颠覆者,电动卡车的推出可能会增强特斯拉的光环效应。

深水资产管理公司联合创始人Gene Munster则持悲观态度,他对Cybertruck的定价感到失望,他指出,Cybertruck的定价比他预期的价格高出20%至25%。他认为,尽管Cybertruck的性能更好,但这一定价将使福特(F.US)的F-150 Lightning对部分买家更具吸引力。

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