港股概念追踪 | 国新投资增持央企科技ETF 多只ETF放量 中特估行情又行了？(附概念股)

智通财经APP获悉，“国家队”再次入场。继汇金买入四大行、增持ETF后，国新投资增持了央企类指数基金。12月1日，中国国新控股有限责任公司发布公告，旗下国新投资有限公司今日增持中证国新央企科技类指数基金，并将在未来继续增持。业内人士认为，开弓没有回头箭，后续还将有更多机构或者资金出手。有消息称，国新或将在接下来一周里持续每天增持。相关概念股：中国海洋石油(00883)、中国石油化工股份(00386)、中国石油股份(00857)、中远海控(01919)。

从12月1日ETF成交情况来看，截至收盘，南方央企科技ETF成交额达2.98亿元，较前一日全天放量近8倍；博时央企创新驱动ETF成交额达3.21亿元，较前一日全天放量超4倍。

除上述产品外，广发央企创新ETF单日成交额较前一日增加37.96%，招商央企回报ETF、汇添富央企股东回报ETF成交额较前一日也增加超40%。

对此，中国政法大学资本金融研究院院长刘纪鹏表示，此举是10月份汇金公司还有几只央企大盘股纷纷回购四大国有银行股票和购买ETF产品后的又一次战略举动，说明在落实7月24日中央政治局会议的背景下，央企正在一次又一次地企图撬动大盘，恢复人们的信心以及活跃股市。刘纪鹏指出，目前股市虽仍在3000点左右徘徊，但从中央金融工作会议、国家安全部发文以及证监会的会议可以看出，中央政府的决心非常坚定，就是一定要把大盘拉起来。

业内人士表示，当前A股具备长期配置价值，增量资金入市正迎来难得的机遇窗口期，多家机构都在积极行动，用“真金白银”提振市场信心。国新投资此次增持央企科技类指数基金，再次为市场注入增量资金，在提振投资者信心的同时也彰显了国有资本对优质科技创新类央企的信心和对其投资价值的认可。

在业内看来，在全面建成社会主义现代化强国的新时代目标下，打造第二增长曲线，提高央国企增长率，引领战略性新兴产业突破等，央企将肩负构建新兴战略产业链与创新体系的全新使命。

南方央企科技ETF基金经理李佳亮认为，在新时代的背景下，央国企不仅仅是国民经济的支柱，更是攻坚科技领域核心“卡脖子”技术、推动自主可控的中坚力量。科技型央国企位于发展与安全的交汇点，非常契合新时代主题。

博时央企创新ETF基金经理杨振建分析，在全面建成社会主义现代化强国的新时代目标下，央企将肩负构建新兴战略产业链与创新体系的全新使命。包括打造第二增长曲线，提高央国企增长率，引领战略性新兴产业突破等，当前培育壮大战略新兴产业已成为新时代国改首要任务。近年来，中央企业在中央从顶层设计到全面深化国企改革推进下，整体央企上市公司质量有了质的飞跃。

“当前央企的股票资产无论是PE还是PB仍然均处于历史波动区间的底部区域，在此时进行战略性配置，有望享受未来估值修复和伴随宏观企稳复苏之后企业盈利能力回升的双重优势。”杨振建称。

公开信息显示，中国国新控股有限责任公司成立于2010年12月22日，是国务院国资委监管的中央企业之一，2016年初被国务院国有企业改革领导小组确定为国有资本运营公司试点，2022年12月正式由试点转入持续深化改革阶段。截至2022年底，公司资产总额近8600亿元；2022年净利润近240亿元。

在其对外投资的企业中，主要以下属企业国新投资在A股市场进行较为广泛的布局，国新投资成立于2015年，是中国国新成员，以从事资本市场服务为主的企业。

据不完全统计，国新投资已成为50余家央企上市公司前10大股东，对战略性新兴领域的布局已覆盖62家央企集团旗下的165家上市公司。

国新投资在A股市场有较为广泛的布局，据IFIND数据显示，截至三季报，国新投资共持有40家A股公司，持有股数超过1亿股的公司有4家，分别是持有中国海油2.57亿股、中国石化1.63亿股、中国石油1.25亿股、中远海控1.13亿股。

国新投资党委委员陈娇此前表示，中央企业正在逐步地实现，由单一的产业视角向产业链视角联合创新联合体视角来转变。随着发展模式的转变，处于核心地位的优质央企控股上市公司，将在现代化产业体系的建设中持续打开成长空间，获得与之相匹配的估值。

相关概念股：

中国海洋石油(00883)：公司为中国最大之海上原油及天然气生产商，也是全球最大之独立油气勘探及生产集团之一。

中国石油化工股份(00386)：公司是一家上中下游一体化、石油石化主业突出、拥有比较完备销售网络、境内外上市的股份制企业。主要从事石油与天然气勘探开采、管道运输、销售，石油炼制及其他化工产品的生产与销售、储运等业务。

中国石油股份(00857)：公司是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是中国销售收入最大的公司之一。

中远海控(01919)：公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。目前，中远海控在全球设立集装箱航运销售、服务网点近700个，共经营国际航线（含国际支线）291条，中国沿海航线56条，珠江三角洲和长江支线84条，合计挂靠全球约142个国家和地区569个港口，公司旗下自营集装箱船队运力超过292万标准箱。