浙商证券:航空量价齐升超预期 空运、VLCC运价反弹

中长期看,波音/空客上游产能恢复受限,供给侧逻辑再强化。

智通财经APP获悉,浙商证券发布研报称,春运量价齐升,航空表现超预期。中长期看,波音、空客上游产能恢复受限,供给侧逻辑再强化。国际航班持续恢复利好整体航空业飞机利用率恢复,民航局预计2024年航空旅客量较2019年增长约4.6%,正常需求环境下航司有望首次享受2018年以来机票票面价持续提价的红利。该行认为2024年航司业绩有望实现同比正增长。推荐春秋航空(601021.SH)、中国国航(601111.SH)、南方航空(600029.SH)、吉祥航空(603885.SH)。

油运板块,地缘事件推高风险溢价,将有望形成有利催化。该行认为,当前时点油运或又迎来布局时机,底层资产价格与期租运价维持高景气,继续看好油运景气周期向上,推荐中远海能(600026.SH)、招商南油(601975.SH)、招商轮船(601872.SH)。

此外,受益于我国跨境电商的快速增长,跨境电商物流或迎来战略机遇期,推荐全球货代龙头转型综合物流服务平台的中国外运、掌握空运核心干线资源的东航物流(601156.SH)。

浙商证券主要观点如下:

航空:春运量价齐升表现超预期

春运旺季量价齐升,表现超预期1)客流量:根据交通运输部数据,春运前23天(春运一共四十天),民航客运量日均约213万人次,同比2023年增长65%,同比2019年增长18%。春运启动前民航局预测2024年春运民航客流日均约200万人次、较2019年增长约10%,有望创历史新高。根据航班管家2月17日预测,2024年春运全程民航客流有望超过8600万人次。2)票价:根据航班管家数据,2024年春节期间(2.10-2.17) 经济舱均价约1011元,同比2019年+16%,同比2023年+19.5%,呈现阶梯式增长的日度趋势。3)航班量:春运前23天,全国客运航班量日均约1.58万班次,同比2019年增长6.5%,其中国内线、国际线、地区线航班量同比2019年分别+15%、-31%、-35%。

油运:红海事件影响已至原油运输,VLCC运价环比大涨

油轮绕行带来的有效运力减少,在运价端已充分凸显。从绕行数量上来看,根据克拉克森的统计,截至2月15日,原油轮每日通过4艘,成品油轮每日通过3艘,油轮整体的通行量相比去年12月上旬(红海事件升级前)下降了51%;从最新的运价来看,截至2月15日,最新VLCC TCE运价为6.2万美元/天,环比上涨19%,其中TD3C的运价达到了7万美元/天,环比上涨30%,TD15西非到中国的运价也达到了6.6万美元/天,环比上涨20%。

航空货运:空运运价指数环比持续提升

航空货运运价指数淡季逆势反弹。受集运船东绕行红海导致的时效延长,以及集运运价大幅上涨影响,部分高时效、高货值货物有望从集运转向空运运输,对空运运价形成较强支撑。截至2月12日波罗的海空运指数BAI00为2065点,环比+2.0%,同比-16.9%,浦东出境航空货运指数BAI80为4375点,环比+2.1%,同比+1.6%,BAI80自1月15日以来已持续五周上涨。中期来看,跨境电商货物量的快速增长有望对航空货运供需关系带来较强改善,或带动空运运价中枢提升。

投资建议:

航空:春运量价齐升,表现超预期。中长期看,波音/空客上游产能恢复受限,供给侧逻辑再强化。国际航班持续恢复利好整体航空业飞机利用率恢复,民航局预计2024年航空旅客量较2019年增长约4.6%,正常需求环境下航司有望首次享受2018年以来机票票面价持续提价的红利。我们认为2024年航司业绩有望实现同比正增长。推荐春秋航空/中国国航/南方航空/吉祥航空。

油运:地缘事件推高风险溢价,将有望形成有利催化。我们认为,当前时点油运或又迎来布局时机,底层资产价格与期租运价维持高景气,继续看好油运景气周期向上,推荐中远海能、招商南油、招商轮船

跨境电商物流:受益于我国跨境电商的快速增长,跨境电商物流或迎来战略机遇期,推荐全球货代龙头转型综合物流服务平台的中国外运、掌握空运核心干线资源的东航物流

风险提示

需求不及预期风险,运价不及预期风险,油汇大幅波动,地缘冲突等突发事件。

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