港股概念追踪 | 深圳“飞的“全球首飞！未来城市交通初现雏形 低空经济元年开启(附概念股)

智通财经APP获悉，2月27日，“电动垂直起降航空器eVTOL跨城跨湾航线首次演示飞行暨峰飞航空落地深圳签约仪式”在蛇口邮轮母港举办。由峰飞航空科技自主研制的5座eVTOL航空器“盛世龙”执飞，模拟从深圳蛇口邮轮母港前往珠海九洲港码头的出行场景，将单程2.5到3小时的地面车程缩短至20分钟，这也是全球首条跨海跨城的eVTOL航线首次公开演示飞行。

此次首飞的“盛世龙”为峰飞航空自主研发的eVTOL航空器机型，最大起飞重量为2000公斤，最大载荷400公斤，最大航程250公里，最多可搭载5人，核心模组已实现100%国产化。在2023年，“盛世龙”创造了2吨级eVTOL航空器单次充电飞行250.3公里的全球航程纪录，并实现了全球首次吨级以上eVTOL航空器多架机、多机组、同空域、全转换的全尺寸验证机3机编队飞行任务。

目前，深圳东部通航已与峰飞航空达成采购100架盛世龙航空器战略合作。下一步，东部通航将使用峰飞“盛世龙”进行常态化跨城跨湾运营。东部通航相关负责人表示，未来东部通航在原有的运营基础上，将使用峰飞航空的‘盛世龙’进行载人商业运营，实现深圳至珠海往返点对点摆渡，规模化运营后价格可媲美地面专车服务，预估市场价格在每人两三百元。

近年来，我国积极推进“低空经济”产业发展。2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出“发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。”首次将“低空经济”概念写入国家规划。2023年12月中央经济工作会议指出，打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业。2023年5月31日，国务院、中央军委公布《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，已经于2024年1月1日起施行，这标志着我国无人机产业将进入规范化发展新阶段，有望成为低空经济的发展元年。

其中，深圳是低空航空器产业化的先行者。2023年12月27日，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出二十项具体支持措施。

作为未来空中交通产业的细分领域，eVTOL是最热门的赛道，吸引了包括一批初创型科技企业、传统汽车和飞机厂商参与。截至2022年底，全球eVTOL飞机研发企业约有300多家，出现了Joby、Archer、Wisk、Lilium、亿航、峰飞航空、时的科技等专注eVTOL领域的科技企业;波音、空客、贝尔、巴西航空工业等传统航空企业巨头也纷纷加入或关注这一领域;奔驰、保时捷、现代、吉利等众多车企和腾讯等互联网巨头也在eVOTL赛道展开布局。

随着eVTOL航空器的快速发展，城市空中交通(UAM)正逐步走向落地。2023年10月，中国民航局为亿航智能EH216-S型号载人无人驾驶eVTOL颁发型号合格证。2023年12月，EH216-S获得民航局颁发的标准适航证，成为全球首个获得适航证的eVTOL航空器。亿航随后也在广州、深圳、合肥等地举行了EH216-S型号eVTOL的商业载人首飞演示。此外，2023年12月，民航局受理沃飞长空的AE200-100型号合格证申请，并发布《沃飞AE200-100型电动垂直起降航空器专用条件征求意见稿》，成为民航局推出的首个面向5-6座乘客的有人驾驶eVTOL项目专用条件。

以亿航为首的eVTOL企业积极在景区体验等场景试点。亿航智能目前已在广州、深圳、贺州等18座国内城市开展低空旅游场景的试运行，累计完成超过9300架次安全运行试飞。这也将是未来无人驾驶航空器优先考虑的商业化运营点。未来，亿航智能将从体验飞行、旅游观光开始，逐步开展商业运营。例如与新疆上市公司西域旅游设立合资公司西域青鸟，计划在天山天池等西北地区景区开展低空旅游和体验飞行服务;与深圳市宝安区交投集团合作打造全球首个城市空中交通运营示范中心“湾区之翼”。

IDEA发布的低空经济白皮书显示，到2025年，低空经济对我国国民经济的贡献值将达3万亿元至5万亿元，市场空间广阔。根据罗兰贝格的预测，到2030全球投入商业运营的eVTOL数量将达5千架，2040年达4.5万架，2050年达16万架，其中36%用于城市出租车，35%用于机场摆渡，29%用于城际服务。2030年运营商收入将达10亿美元，到2050年，增至900亿美元，其中90%来自机场摆渡和城际服务。

德邦证券研报认为，eVTOL结合空、地两种场景，相比传统出行方式，具有较高的颠覆性和替代性。类比汽车、短途飞行市场，即使仅考虑销售eVTOL飞行器的直接市场，规模也十分可观。对于eVTOL具体市场空间，不同机构预测值有所差异，一致预期为2030年全球eVTOL市场规模将达百亿美元。

相关概念股：

小鹏汽车-W(09868)：1月10日，在2024年CES展会上，小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布，公司分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年四季度开启预订，并计划于明年四季度开始量产交付。

吉利汽车(00175)：吉利旗下沃飞长空已完成5座级eVTOLAE200的首飞。去年7月底，沃飞长空与华龙航空在成都签署了独家战略合作协议，以及100架AE200的采购协议。

广汽集团(02238)：去年6月26日，在2023广汽科技日上，广汽集团的飞行汽车GOVE进行了首发亮相，并进行了首飞。

亿航智能(EH.US)：亿航智能是一家全球领先的城市空中交通科技企业，EH216-S无人驾驶载人航空器系统获得中国民航局颁发的标准适航证，现已正式交付。