中通快递-W(02057)CEO赖梅松：低价不可持续，要打价值战

智通财经APP获悉，受去年行业价格战的影响，各大快递公司的单票收入整体均呈现下滑状态。根据国家邮政局数据，2023年快递行业平均价格9.15元左右，同比下降4.1%。

在这一行业趋势下，中通快递-W(02057)2023年的核心单票收入也随大势下降，但其降幅同比小于行业，且营收净利均录得较大涨幅。中通最新发布的2023年全年业绩显示，其中营收同比增长8.6%至384.19亿元，调整后净利润同比增长32.3%至人民币90亿元。

近期的财报会议上，在谈及快递行业的价格竞争时，中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松指出，长远来看，低价带来的市场份额增长是暂时的，快递竞争的本质是优秀的品质和网络，快递企业终将回归到实力的构建，目标从数量向数量和质量并重转变，并将从单一快递向综合物流转变。中通2024年策略是进一步做好市场分额和盈利的平衡。

他续指，快递行业是马拉松，拥有规模和网络优势的头部快递企业会越来越强，快递业市场份额会越来越集中。

中通快递首席财务官颜惠萍亦表示，2023年价格竞争依然激烈，尤其在电商需求集中的地区。不过，通过低价获取市场份额是不可持续的，并表示市场份额很重要，但并不是唯一的事情，盈利增长是中通未来的主要目标。

国海证券在最新的研报中称，中通2023年单票收入同比降幅小于行业，且公司坚实的规模优势、持续的产能爬坡、精细化管理、稳定的销管费用结构共同抵消了价格下降对单票盈利带来的负面影响。公司通过降本降费成功对冲了单价下行，充分践行了“量、价、本、利”平衡战略，结合业务量稳健增长，量价齐升下实现了业绩稳健增长。

此外，国金证券研报亦指，2023年公司提高股东回报，公司派发每股股利0.62美元，同比增长68%，股息支付率达到40%。同时，公司回购计划进行增额延期，股票回购调增5亿美元，总金额增至20亿美元，延长回购计划有效期1年。根据管理层，基于当前的市场调节和运营情况，预计2024年公司全年的包裹增长量在15~18%之间，全年包裹量在347.3亿至356.4亿件之间。