中国东方航空股份(00670)发布中期业绩 股东应占亏损27.68亿元 同比收窄55.77%

智通财经APP讯，中国东方航空股份(00670)发布2024年中期业绩，该集团期内取得收入641.99亿元(人民币，下同)，同比增加29.67%;股东应占亏损27.68亿元，同比收窄55.77%;每股基本亏损0.12元。

公告称，面对复杂严峻的外部环境，集团上下团结一致，锐意进取，统筹推进安全运行、生产经营、成本管控、品牌服务、改革创新等各项工作，稳安全、提效益，推改革、促转型，奋力谱写集团“日出东方、再次起航”、加快推动高质量发展新篇章。2024年上半年，集团运输总周转量和旅客运输量人次同比分别增长54.31%、30.41%，达到2019年同期的110.60%、105.83%，客座率同比提高9.44个百分点，生产经营回升向好。

集团始终将安全视为头等大事，以实际行动确保“两个绝对安全”。在航班量大幅增长、运行环境复杂多变的情况下，坚决守牢安全运营底线，集团安全形势总体平稳。持续加强安全管理体系建设。集团修订完善安委会工作规则、安全生产管理办法等15项制度。集中开展风险隐患专项整治。启动安全生产治本攻坚三年行动，对重点单位进行专项督导。强化安全文化建设与能力提升。开展“安全教育日”，有序推进年度飞行训练计划，着力打造“政治过硬、业务精湛、作风优良、纪律严明”飞行员队伍。2024年上半年，集团完成安全飞行128.30万小时、起落50.76万架次，同比分别增长22.72%和13.66%。

以枢纽建设为立足点，持续优化完善航网布局。集团服务上海国际航运中心建设，积极打造世界一流航空运输企业，集团在上海虹桥及浦东两场份额同比提升约1.6个百分点。持续提升核心枢纽中转量和中转效率，2024年上半年，集团在上海浦东国际机场中转旅客234万人次，同比2019年增长31.30%，国内枢纽市场规模领先。围绕“四梁八柱”重点市场，国内快线增至36条，“空中大通道”初现规模。通过优化航网拉长航距，夏秋季航班换季后平均航距同比增加8.90%。以国际恢复为发力点，大力提升国际航班恢复率。新开上海-利雅德、上海-马赛、西安-布达佩斯等多条“一带一路”国际航线，打造上海-新加坡、上海-曼谷、昆明-曼谷等3条国际快线品牌。推动与阿提哈德航空等联营合作，新增及扩大日航、维珍航空、埃及航空等代号共享和SPA合作。2024年上半年，集团国际市场的座公里投放、客运收入均恢复至2019年的90%以上，欧洲、东南亚、澳洲等部分国际市场航班量已超过2019年同期水平，整体国际航线恢复率大幅领先行业平均水平。以收益管控为关键点，持续优化销售策略。进一步细化运价管理，优化预售策略、公务舱运价、联程运价、团队销售等管控，持续提升销售收入。落实长三角一体化战略规划，推出长三角“全时空”“区域通”航线产品。丰富“机票+文创”优享类产品，上线“前排就座”候补升舱券等辅营产品，扩大辅营产品和优享类产品的销售。以腹舱收益管控为着力点，增加客机腹舱收入。把握货运需求旺盛机遇，协调东航物流开拓货运市场，客机腹舱货邮周转量同比提升88.83%，实现货运收入23.71亿元，同比增长59.45%。