智通财经APP获悉,高盛发表报告称,对于港铁(00066)沙中线工程问题及人事变动未有深究,对潜在后果也未能预测,仅相信有关工程将延长港铁与政府之间就沙中线超支问题之谈判。目前港铁就沙中线之设计、采购及建设工程收取78.9亿元的管理费用,建筑费用则由政府承担,但若工程出现问题,港铁须付上最多相等于管理费用的责任金额。相信项目超支将于短期为港铁股价带来压力。
基于该行对本港物业使用率之预测,调整2018至2020年各年港铁每股盈测,介乎下调4%至上调6%,目标价相应自39元上调至42元,维持“沽售”评级。