中集集团(02039)2019年营收858亿元 保持持续盈利纪录

2019年，全球经济增长放缓、贸易摩擦等多重不利因素叠加，给全球化程度较高的中集集团(02039)业务带来了很大的挑战，但中集坚持“转型升级，有质增长”的发展理念，其越来越成熟的多元化布局显示出对抗各类风险的优势，多类业务紧抓中国潜力市场的增长机会，最终实现总体稳健发展，保持了上市26年以来的盈利纪录。中集集团在3月26日晚间发布的2019年年报显示，全年实现营收858.15亿元人民币，归母净利润15.42亿元人民币。

从中集集团辖下各业务板块来看，大部分主营业务都展现出稳健和进取态势。其中，集装箱产销量继续保持全球行业第一；道路运输车辆业务营收超越集装箱，并成为中集最大利润贡献者；能化及液态食品装备业务营收达150.75亿元，创历史新高；物流服务业务营收91.57亿元，空港、消防及自动化物流装备业务营收近60亿元，向百亿规模更近一步。值得一提的是，在国内产业互联网加速的大背景下，中集各项业务的数字化变革提速，初步展现成果，顺应当前“新基建”的政策利好，有望迎来更好的发展。

集装箱和车辆板块保持行业龙头地位 能化板块再创历史新高

物流和能源领域关键装备的多元化布局，在充满不确定性的2019年显示了对抗风险的优势，让中集展现出一家40年大型企业的发展韧劲。在分层管理的原则下，各业务板块又在集团多元化协同的战略统领下，展现出聚焦各自领域的专业化优势，业务占比在你追我赶状态下渐趋均衡。其中，集装箱、车辆、能化、空港、物流服务营收分别占比约24%、27%、18%、7%、11%，除集装箱外同比均有上升。

2019年，中集集装箱业务订单因行业整体需求大幅下滑而减少，同时又受行业供需失衡和竞争加剧的影响，整体利润率水平同比明显回落。但面对市场大幅下行压力，中集集装箱业务坚定不移地继续实施创新升级和内涵优化，继续保持了集装箱产销量全球行业第一，并实现营收201.63亿元，实现净利润人民币1.37亿元，同比表现下滑，但在同行发布预亏报告的同时，保持盈利实属不易。该业务2020年一季度在箱价上已表现上升迹象。

同样受贸易摩擦影响的道路运输车辆业务（以中集车辆为主要经营平台），2019年持续运用“全球营运，地方智慧”的理念和策略，抓住各区域市场机遇，营收整体平稳达233.35亿元，净利润同比增长2.36%达13.03亿元，继续保持全球半挂车生产企业的领导者地位。

在中国市场，受益于政府力推“环保”和“超载”治理，中集车辆大力发展的环保型城市渣土车上装和轻量化耐用型水泥搅拌车，进入发展窗口期，其中，轻量化耐用型水泥搅拌车销量已连续三年排名中国第一。同时，中集车辆抓住国内冷冻食品运输和生鲜食品的专业冷链配送高速增长需求，实现冷藏半挂车和冷藏厢式车的快速增长。在北美市场，通过加强当地制造和营销，北美冷藏车营收创历史新高。在欧洲市场，专注罐式半挂车生产销售的品牌“LAG”经过五年的战略整合，毛利率提升至13.4%。

中集能源、化工及液态食品装备业务（以中集安瑞科为主要经营主体）2019年再创历史新高，实现营收150.75亿元，同比增长6.44%，净利润8.18亿元，同比增长3.33%。

中集安瑞科实现持续增长，与国家2019年稳步推进天然气产供储销体系密切相关。作为中国唯一一家围绕天然气实现全产业链覆盖的关键装备制造商和工程服务商，中集安瑞科2019年积极与各方合作，继续参与国内调峰储备基础设施建设等各类天然气工程及装备业务，如参与承建的深圳市燃气储备与调峰库实现首次LNG（液化天然气）接卸、舟山LNG接收站二期两座储罐实现气升顶，开建目前全球最大的LNG运输加注船。2019年，以天然气储运业务为主的清洁能源分部实现营收68.15亿元，同比增长超13.1%。

物流和空港消防业务持续增长 向百亿营收板块跨进一步

2019年，中集的物流服务业务在总体物流市场增速放缓等不利条件下，积极把握行业新机遇，营收逆势增长6.13%，达到91.57亿元，百亿规模近在咫尺。物流服务业务致力于成为中国以“装备+服务”为特色的多式联运领军者，集装箱操作量继续保持国内第一，并与达飞轮船CMA在天津战略合作堆场项目落地，此外创新实现“散粮入川”，铁水联运“散改集”（即：将原来散装的货物装入集装箱进行运输）进口新通道，助力亚洲最大绞吸挖泥船“天鲲号”顺利海外首航，以及世界最大吨位FPSO P70成功装船交付。

中集集团旗下的空港、消防及自动化物流装备业务（以中集天达为主要经营主体）2019年的表现非常亮眼，经营业绩持续有质增长，各项指标再创新高，实现营收59.62亿元，同比增长27.64%，净利润2.53亿元，同比增长31.09%，向百亿规模跨进一步。

中集天达2019年最亮眼的变化是消防战略布局的重大进展。中集天达完成对原中集集团旗下德国齐格勒60%的股权收购后，最终形成了管理架构和股权架构的统一，加上已完成的上海金盾、沈阳捷通的收购交割，实力规模上已成为国内最大的消防车集团，消防车区域布局和中高端品类布局进一步完善，为下一步迈向行业冠军打下了良好的基础。2019年北京国际消防展，中集天达旗下几家消防车企业联合参展，成为整个展会最受关注的亮点。而凭借其综合实力，中集天达在2019年积极向政府的模块化流动消防站业务拓展，有望将其发展为未来持续的业务增长点。

中集天达的空港装备业务继续展现引领全球行业的优势，在板块里业绩贡献最大。“世界冠军产品”中集登机桥先后斩获深圳、成都、昆明、德国法兰克福、塞尔维亚等国内外知名机场共计逾10亿元人民币登机桥订单。与此同时，研制的全球首创无人驾驶智能登机桥在荷兰机场试用，促进全球机场智慧化建设；以高品质的各类机场设备全面助力北京大兴国际机场正式投运；大力发展桥载空调设备，订单创历史新高成国内第一，有效帮助各机场“油改电”实现节能减排，促进“绿色机场”建设。

此外，自动化物流系统业务和智能停车业务也取得重大市场突破，中标印度3.6亿元国有机场行李系统订单，成印度最大机场行李设备集成商；中标深圳市首个全球首创的立体电动公交大巴首末站项目。

海洋工程业务（以中集来福士为主要经营主体）由于受油气行业的低迷影响，处于亏损状态，但中集来福士积极推进业务转型和布局，以油气产业为核心延伸相关多元业务，挖掘非油气业务市场机遇，建立平抑产业波动周期、高科技内涵的产业结构，形成油气和非油气业务各50%的业务组合，新接和在手订单显著增长，海洋工程业务实现营业收入45.17亿元，同比增长85.59%。

2019年，为对存量海工资产实行统一安排和管理，中集集团搭建海工资产池管理平台公司，放入金融及资产管理业务板块，主要负责中集海工资产平台的运营管理。受海工市场低迷影响，海工资产池管理平台公司对海工平台资产进行计提减值50.3亿元。受此影响，金融及资产管理业务板块2019年处于亏损状态。但一次性的损失，并不会给金融及资产管理业务的正常运营造成影响。

中集年报数据显示，金融及资产管理业务实现营收22.13亿元，同比增长5.76%，两家主体企业均稳健发展，对中集的产业发展提供更完善的金融服务。中集租赁公司2019年新业务投放保持稳健，业务组合持续优化，整体保持安全稳健发展，实现融资租赁新业务投放约人民币54.57亿元；再次荣膺“中国融资租赁年度公司”。中集财务公司获批开展跨境资金集中运营管理业务，同时运营外管跨境资金集中和人行跨境双向人民币资金池两条跨境通道，实现集团、板块、成员企业全币种跨境资金归集和余缺调剂；全年新增金融投放总量达人民币154.5亿元，同比增加10.75%。

中集旗下重卡业务平台——联合重工2019年抓住国家政策和市场需求回暖的机会，在提升渠道质量的同时，积极推动U +新车型上市，全面推广保姆式服务，大幅提升了品牌影响力和客户满意度，全年订单过万台，实现销售收入25.49亿元，同比增长2.45%。

中集的产城业务在重大资产处置及项目推进方面进展顺利，完成了深圳前海地块整备框架协议，深圳前海先期启动区项目、深圳太子湾项目、上海美兰湖项目、深圳光明低轨卫星物联网产业园项目等均有序推进。全年实现营收14.36亿元，净利润同比增加42.91%达8.06亿元。   

中集智能制造升级成效凸显 国际化布局进一步拓展

2019年，中集围绕“转型升级、有增增长”的战略主题，依据智能制造发展路径，围绕制造模式升级、产品通用化、标准化、模块化，重点打造三个产品全生命周期提升试点项目。集装箱“龙腾计划”、车辆“超级麦哲伦计划”、安瑞科“梦六计划”示范工程有序推进，提高板块整体智能制造水平，都取得了阶段性成果。中集正逐步加大研发投入，2019年研发投入同比增长约45%。

集装箱业务位于东莞凤岗的集装箱新工厂项目一期生产线已在年初正式投产，拥有行业内领先技术，在绿色、环保、健康、安全方面都做出了积极的探索，构建了行业的新标杆。与此同时，以“龙腾计划”命名的集装箱板块智能制造升级项目各项工作正在紧张有序的推进中，将为集装箱产业下一步跨越式发展夯实基础。

此外，中集车辆先后在东莞、扬州、驻马店等地建立的智能化“灯塔工厂”也成效显著。“灯塔工厂”的核心是“以生产轿车的方式生产半挂车”，造出一辆半挂车所需的激光切割、激光焊接、机器人自动喷涂等工艺的设备均实现互联互通，可24小时连续生产，对人工的依赖大幅度降低。其高度自动化的生产方式，在此次抗击公共卫生事件后的复工复产效率上显示出优势，为工厂尽量按时保质保量地给客户交付提供了巨大的支持。

中集年报介绍，2019年中集加速智能制造转型升级，将“两化融合信息化建设”作为集团策略之一，利用物联网、大数据、人工智能等新技术积极探索两化融合，在2018年集装箱板块的青岛冷藏产业基地和车辆板块的芜湖瑞江车辆工厂的试点成功后，将两个成功的试点所构建的平台能力快速复制到集团旗下的10家企业，并建设了“员工安全”、“水性漆关键工艺”、“机器人管理”、“预测性维修”等多个新能力，为集团生产型企业挖掘到降低材料成本，提升生产效率，绿色环保安全的新路径。截至2019年底，已有9家企业获得国家两化融合管理体系贯标认证，后续将通过全面部署与试点推广的方式，全面开展新型工业化工作，逐步实现制造业转型升级。

2019年，中集多个业务板块开展了跨国并购合作和国内并购布局。其中，中集安瑞科收购了德国服务公司，在德国营运两个堆场。新的堆场将与现有的荷兰Burg Service B.V.服务公司网点一起，搭建“中欧互动”的服务网络，进一步夯实全球化布局；收购加拿大DME优质资产后，发展亚洲精酿啤酒业务，并实现由小型啤酒坊至国际化/跨国化的大型啤酒厂的全价值链覆盖。

新业务持续取得新突破 有望成为新增长点

中集模块化建筑作为中集旗下创新型业务，已形成了“制造+服务+金融”的一站式产融结合的服务模式，并在2019年取得了多项业务新突破。与知名科技集团战略合作，顺利完工多个云数据中心项目。签约学校和游客中心两大新领域项目。模块化建筑技术得到香港特区政府的高度重视，承建香港首个永久性高层高端人才公寓项目。此外，参建的雄安市民服务中心项目荣获鲁班奖，主编的《箱式钢结构集成模块建筑技术规程》获准发布，填补行业标准空白。

在国外市场，中集模块化建筑在英国、澳大利亚、新西兰、美国、北欧等市场全面开花。在英国，为世界知名集团建设的品牌酒店顺利交付并开业，且实现与其旗下连锁酒店品牌项目签约；参展英国规模最大的建筑行业展会，并获“最佳参展商市场营销奖”。在澳大利亚，首个应用全幕墙工厂预装的高层酒店项目正式开业。在新西兰，继成功交付首个政府公共安全服务设施项目后，今年再交付同类型的两期项目。在美国，与知名地产开发公司签订战略合作协议，共同开发美国市场。在北欧，冰岛首个模块化酒店项目顺利发运，实现挪威首个批量订单签约。

2019年，中集多式联运发展有限公司按照“上装备、建通道、进场站、搭平台”的战略思路持续推进，在各项举措上具有重要进展。公铁联运网络布局已经覆盖11个铁路局，铁路集装箱发运量超4万TEU（标箱），大宗物资发送超过20万吨，公路发送超过1万车次。获得《国内船舶管理业务经营许可证》、获评深圳市重点物流企业。

中集内部还有多个创新业务都正在快速成长，有些业务已开始在营收和利润上对集团做出正面贡献，未来值得期待。

展望2020年，中集集团将坚持“制造+服务+金融”的战略定位，继续推进业务转型升级，以客户需求为导向，由制造向服务延伸；将继续提升全球运营能力，优化业务和资产，加快产业聚集，培育产业链优势；在技术升级、业务模式及管理机制方面不断创新并控制风险；努力把握市场变化，布局新兴产业和创新业务，实现持续的有质量的增长。