本文来源微信公众号“学学看汽车”,作者天风汽车邓学团队。
事件
吉利汽车(00175)6月产销快报:6月份批发销量达11.0万辆,同比+21%,环比+1%。其中,内销10.6万辆,同比+25%;出口4,109辆,同比-34%;新能源车8750辆,同比-45%。环比+43%;领克品牌1.3万辆,同比+53%,环比+2%。
点评
需求快速复苏,销量连续3月同比转正,市占率持续提升。吉利汽车6月份销量达11万辆,同比+21%,环比+1%;4月至6月,批发销量分别同比增长2%、20%、21%。我们认为主要原因为:1)卫生事件好转到店量持续复苏;2)4月份厂家全面恢复考核和奖励,带来较大加库任务;3)新车周期,刺激需求,加速渠道备货:吉利全新车型ICON于2月底上市,领克05、豪越分别于5月5日、6月24日上市;4)19年的低基数:“国五转国六”造成行业于19年5、6月大幅去库存,2个月总批发销量仅为18万辆,同比-28%。此外,我们预计吉利6月上险数有望实现10.0-10.5万辆,同比下滑26%至22%,环比提升4%至9%。
1、品牌细分来看:1)领克品牌:6月销量1.3万辆,同比+53%,环比+2%,连续三个月保持双位数增长;此外,截止6月,领克品牌销量累计突破30万辆;2)吉利品牌:6月销量9.7万辆,同比+18%,环比+1%;
2、车型细分来看:1)SUV:6月销量7.0万辆,同比+36%,环比+10%;2)轿车:6月销量3.7万辆,同比+5%,环比-14%;3)MPV:6月销量2808辆,同比-23%,环比+26%。
行业持续转暖,下半年年有望延续高增长。20年上半年,吉利累计销售53.0万辆,完成全年销量目标的38%;1-5月份市占率提升至6.9%,同比提升0.53个百分点。其中,20Q2实现销量32.4万辆,同比增长13.8%,接近我们此前15%的预期。而随卫生事件控制后的消费情绪逐步回暖,叠加吉利的新产品推动。我们预计吉利汽车20Q3销量同比增长有望超20%,全年依旧有望正增长。
投资建议
中短期来看,卫生事件对吉利等强自主/合资的影响已基本过去,产销快速复苏;但对于弱自主和合资的影响仍在持续,吉利有望进一步提升品牌力和市占率。长期来看,随着正式迈入“4.0全面架构体系造车时代”,以及与沃尔沃合并后持续的深化,吉利有望逐步成为全球一线品牌。而在宽信用背景下,随汽车行业的逐步转暖以及“吉利回归”,有望带动公司利润估值双升。我们公司预计2020、2021年归母净利润为102、142亿元,EPS为1.11、1.54元/股,对应13.4、9.7倍PE,维持“买入”评级。
风险提示
行业销售不及预期、价格战力度超预期、领克销量不及预期、新车型销量不及预期等。
数据图表
(编辑:刘瑞)