中远联手达飞海运组建大洋联盟 个股望受益

经过3个多月的磋商后,法国达飞海运集团(CMA CGM)、中远、长荣海运、东方海外国际正式宣布组建联盟Ocean Alliance(大洋联盟),预计将于获批后在2017年4月启动业务。

经过3个多月的磋商后,法国达飞海运集团(CMA CGM)、中远、长荣海运、东方海外国际正式宣布组建联盟Ocean Alliance(大洋联盟),预计将于获批后在2017年4月启动业务。

Ocean Alliance将拥有超过350个集装箱船,成员总运力超过600万TEU,控制高达26%的亚欧贸易。这一联盟为期5年,联盟成员将共享各自业务地区的服务网络。从2017年4月1日开始正式运作,联盟成立初期将先在东西干线上展开合作,包含从远东到北欧、地中海、红海、波斯湾以及美国等共计40条航线。无论是运力还是航线数量,大洋联盟都将超越马士基地中海的2M联盟,成为全球航运史上最大的联盟。Ocean Alliance将在亚欧贸易上与Maersk及MSC建立的合作关系展开竞争。

中远海运集装箱公司副总经理朱建东表示,新联盟需要按照欧盟、美国和中国等监管方要求办理申报手续,但是以报备的形式,并非像经营者集中需要面临反垄断的审批。

大洋联盟投入运营后,CKYHE联盟和O3联盟剩下的成员将不得不重新思考,要如何抱团才能抵抗新的大洋联盟以及2M联盟的竞争。这包括台湾的阳明海运、日本的川崎汽船、韩国的韩进海运和中东的阿拉伯联合航运。目前川崎汽船和阿拉伯联合航运都已经公开寻求合作伙伴。

业内人士分析,大洋联盟的成立,将极大增加中远旗下公司及东方海外国际的竞争力,相信会有利于它们业绩的上扬。短期建议投资者关注中远太平洋(01199.HK)、东方海外国际(00316.HK)。

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