PPT造车公司Nikola(NKLA.US)何时能证明自己是一家“真”企业

Nikola(NKLA.US)是一家潜在的电动卡车制造商，该公司于6月以反向合并方式收购了一家空壳公司，之后其股票在上市后一周内增长了一倍以上，因此受到了广泛的关注。从那以后，该公司的股票经历了跌宕起伏的历程，但大部分都是下跌。

智通财经APP获悉，Wedbush的分析师Daniel Ives认为Nikola可能成为值得关注的股票。这位分析师指出，虽然电动汽车先驱特斯拉专注于制造用于个人运输的汽车和越野车，但尼古拉却将精力集中在商业领域，重型货运/半卡车既可以完全由电池供电，也可以利用氢-电混合动力系统，其中氢气通过燃料电池发电。

Ives说：“氢动力电池长期以来一直被认为是天然气动力汽车的有前途的替代品”，因为它们产生的温室气体更少。（实际上，用氢燃料电池发电的主要副产品是水）。氢燃料电池也比纯电池驱动的电动汽车具有优势，因为将氢燃料存储在车载油箱中可以使燃料电池汽车的续航里程扩大到500至700英里。

此外，由于半卡车比乘用车和SUV大得多，因此它们能够携带更大的氢燃料箱。而且，由于加满压缩氢气罐所需的时间比给电动汽车的电池充电所需的时间短，因此，氢燃料电池驱动的卡车对于有时间表的商用卡车公司可能更有意义。

尽管如此，对尼古拉来说，估值仍然是个问题。Wedbush的分析师认为Nikola能在“未来十年”蓬勃发展。不过，他承认，尽管尼古拉的估值为155亿美元，但该公司“至少要到2021年底才会有收入”。Ives预测，Nikola在2021年第三季度的收入将达到4400万美元，第四季度将达到1亿美元。与此同时，对于一家目前不仅缺乏利润，而且还缺乏收入的公司，很难确定其估值倍数。因此，就目前而言，Ives得出这样的结论：Nikola是一只“故事股”，需要“证明”自己有能力转型为一家可行的企业和盈利的公司。

目前，Ives对Nikola的评级为"中性"，目标价定为45美元。截止至8月26日收盘，Nikola跌0.92%，报价38.82美元。