2016年的新能源汽车市场可谓曲折多变,虽取得了不错的销售成绩,但也暴露出现了不少问题。如在“骗补核查、电池准入、补贴停发”等一系列政策的影响下,新能源乘用车销量最终销量还是达到了32.9万辆,同比增速86%。其中,比亚迪(01211)、吉利(00175)、华晨(01114)、东风(00489)、北汽(01958)等成为“补贴大户”。
据乘联会2017年1月底发布的最新销量数据,2016年,中国乘用车销量首次超过2400万辆,增幅较2015年明显提升。值得一提的是,2016年,中国品牌乘用车销量首次超过千万辆,共销售1052.86万辆,同比增长20.50%,占乘用车销售总量的43.19%。而总乘用车全年共销售2437.69万辆,同比增长14.93%,其中新能源汽车销售328864辆,相比2015年新增了152050辆,增幅达到86%。
在新能源汽车销量增长率走高之际,智通财经发现,比亚迪成为新能源汽车销量“一哥”,2016年共计销售新能源汽车100178辆,同比增幅70%。尽管从市场表现来看,“唐”、“秦”等产品全年有所起伏,但短期内仍然是国内新能源汽车销量的佼佼者,因此上述产品仍旧为其增量形成了保证。
略低于比亚迪的是吉利汽车,2016全年,该公司共销售完成49218辆,同比增幅85%;第三名的则是北汽,2016年销量46420辆,同比增幅高达172%,EV、EU系列成为其增长点。