文/万永强(智通财经研究中心总监)
【导读】总龙头顺控发展停牌,碳中和概念延续昨日的强势,特别是电力板块曾经的龙头全部被激活,豫能控股、南网能源、华银电力及昨日龙虎榜品种的长源电力等大面积涨停。上周五龙虎榜个股中钢国际再度涨停,带动华菱钢铁涨停。二胎概念金发拉比因为收购医美项目继续一字板。昨日选的标的长源电力高开快速拉板,中国宝安小幅上涨。今日标的选择碳中和概念蓝天燃气和安阳钢铁。
蓝天燃气(605368.SH)
蓝天燃气(605368.SH):多主力现身龙虎榜,买一是知名游资作手新一的席位买入2135万元,当日净买入1755万元,该股受益次新加碳中和概念,今日量能略小,如持续放量,则有望突破前期高点22.07元。
基本面分析:题材是次新+天燃气+碳中和概念。主营业务主要包括:河南省内的管道天然气业务、城市燃气等业务;主要产品及服务包括:管道天然气销售、代输天然气、城市天然气销售、燃气安装工程等。
公司自设立以来,一直致力于管道天然气业务的运营,不断向下游产业链延伸,已发展成为河南省内竞争优势显着的综合燃气公司。蓝天燃气目前拥有的长输管线可以实现河南省南北区域天然气管道的互连互通,增强了多种气源的互补互济能力,实现了河南省天然气干线管网供气可靠性和安全性,缓解了河南省天然气供需矛盾。
公司拥有豫南支线、南驻支线、博薛支线等长输管道。豫南支线起于新郑市薛店首站,向南经许昌、漯河,止于驻马店分输站,长196.51公里,年输气能力为16亿立方米;南驻支线起于南阳唐河首站,经唐河县、泌阳县、确山县至驻马店分输站,管线全长134.72公里,年输气能力为4.9亿立方米;博薛支线起于焦作博爱首站,经温县、荥阳,止于新郑市薛店分输站,管线全长111.58公里 ,年输气能力为4.8亿立方米。
随着博薛支线建成通气,公司获得了山西煤层气、中石化天然气等资源。同时,公司将加强与其他天然气供应商磋商,拓宽气源保障渠道。以上举措将有效保障公司供气能力,提供气源保障。
公司将积极与中石油等上游天然气供应商协商,并争取河南省发改委支持,解决天然气气源的保障问题。鉴于终端用户市场规模大、需求数量增长潜力大,加上已经存在的多年供气关系,公司从中石油获得天然气供应具有较大优势,从而实现西气东输一线和二线双向供气。
根据华经产业研究院发布的《2020-2025年中国天然气行业市场行情动态分析及发展前景趋势预测报告》,河南省城市天然气用气户从2013年的405.5万户增长至2018年的743.7万户,城市天然气普及率达96.3%。根据河南省社科院编撰的《河南能源发展报告 (2020)》,2019年,随着"气化河南"工程有序推进,全省天然气消费保持增长态势,消费总量达121亿立方米,同比增长1%左右。2020年全省天然气消费仍将保持增长,预计全年天然气消费量125亿立方米,同比增长约3%。
公司表示,据合理预计,2020年全年可实现的营业收入为36亿元至38亿元,同比增长幅度为-0.90%至4.61%,预计2020年可实现的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为3.1亿元至3.3亿元,同比增长幅度为-2.75%至3.53%,总体保持平稳。
安阳钢铁(600569.SH)
安阳钢铁(600569.SH):多主力现身龙虎榜,买一是知名游资孙哥的席位买入5276万元,当日净买入7693万元,今日放量涨停突破到平台顶部,预计有溢价。
基本面分析:题材是钢铁+碳中和概念。公司是中部地区重要的钢铁企业,是集炼焦、烧结、冶炼、轧材及科研开发为一体的大型钢铁联合企业,可生产的钢材品种有中厚板、热轧卷板、冷轧卷板、高速线材、建材、型材等。2019年全球粗钢产量前50家钢企中,安阳钢铁集团位居全球第41位,在国内钢企中排名第21位。
公司重点聚焦河南及周边市场。在河南省内形成“一南”(周口)“一北”(安阳)的战略布局。公司本部产能约1,000万吨。2018年公司投资设立河南安钢周口钢铁有限责任公司,公司为第一大股东并持股40%。2019年安钢周口拟投资建设原料场、制氧站、265㎡烧结机(含脱硫脱硝)等6个项目,项目建成后将具备生铁158万吨、粗钢175万吨、棒线材166万吨。项目预计2021年建成,有望增厚公司收益。同时,河南作为人口大省,2019年城镇化率约53.21%,低于全国60.6%的平均水平,省内基建投资、消费提升的空间较大。
公司高端产品特色明显,汽车钢销售大幅增长。公司坚持“高端产品、高端客户”引领,主动对接终端客户,全力开拓直供渠道,直供直销比例达到60.5%,打造“高端、低成本、差异化”产品竞争优势助力公司高质量发展。2020年以来,公司研发新牌号规格37个,开展了取向硅钢GL1轧硬生产试验,无取向硅钢AGW470、AGW800的全流程试制开发,并实现了高磁感取向硅钢Hi-B钢的全流程研制。公司申请国家专利71项,授权19项。推进品牌战略,品种钢比例达84.08%,品种材比例达85.49%,汽车钢生产和销售量增幅均超过50%,持续领跑国内市场。
业绩方面:公司第三季度利润大幅增长183%。2020年前三季度公司实现营业收入226.34亿元,同比下降3.44%;实现归属于上市公司股东的净利润0.18亿元,同比下降95.18%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润0.13亿元,同比下降96.50%。实现经营活动现金流净额4.32亿元,同比增长10.77%。2020年第三季度单季,公司实现营业收入88.38亿元,同比增长3.35%;实现归属母公司股东利润3.60亿元,同比增长182.81%;实现扣除非经常性损益的净利润3.53亿元,同比增长164.71%。第三季净利大增,公司业绩迎来拐点。
板带材量价齐升促使业绩大幅改善。公司第三季板带材销售量175.34万吨,同比增长10.84%,第三季度板带材销售价格3688.3元/吨,同比增长4.38%。从而带动公司第三季销售毛利率提升至14.21%。公司2020年前三季度销售毛利率9.58%,比2020年中报提升3.04个百分点,仅比2019年全年毛利率9.84%略低。
公司年报:预计2020年1月至12月归属于上市公司股东的净利润在20,000万元至25,000万元之间,同比降幅2.51%至22.01%。
自2020年12月以来,工信部多次在重要会议上提及,钢铁行业压减产量是落实我国碳达峰、碳中和目标的重要举措,将钢铁行业列为2030年实现碳达峰的重点行业。此外,工信部还提出将从四个方面促进钢铁产量的压减,包括严禁新增钢铁产能、完善相关的政策措施、推进钢铁行业的兼并重组、坚决压缩钢铁产量。
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