智通财经APP获悉,瑞信分析师Dan Levy发表报告表示,特斯拉(TSLA.US)的全球电动汽车市场份额出现下降,由3月份的29%骤降至4月份的11%。
这是特斯拉自2019年1月以来月度全球市场份额最低的一次,而此次“比往常更大的跌幅”出现在了第一季度的最后一个月和第二季度的第一个月的月末之间。
另外,报告指出,特斯拉在中国(全球最大汽车市场)的市场份额也由3月份的19%跌至4月份的8%。对此,有媒体援引Levy的报告,并总结道:“受五菱宏光Mini EV销量持续增长的推动,通用集团4月份在中国的市场份额仍居领先地位,市场份额占比达到了20%。”
欧洲方面,特斯拉的市场份额仅为2%,相比之下,该公司在3月份的份额为22%。
在美国,该公司的市场份额也从3月份的72%降至4月份的55%。
尽管特斯拉在美国市场仍处于领先地位,但没人知道这一趋势还将持续多久。该公司目前依旧面临着来自传统汽车制造商的激烈竞争,同时也在应对其车型功能取消和价格反弹等问题。
在此期间,全球电动汽车销量增长并没有放缓,电动汽车在全球的普及仍在继续:
Levy指出,4月份全球电动汽车销量占全球新车总销量的6.1%,远超2020年4.4%的增速。
但在2020年,特斯拉在荷兰、加拿大、瑞士和丹麦等地的注册数量似乎处于落后状态:
另外,由于特斯拉目前在中国面临的舆论问题,该公司4月份在中国的注册数量也出现了下降。据相关报道,4月数据显示,特斯拉汽车在中国的注册数量仅为11949辆,较3月份的34714辆大幅下降。
除了来自中国汽车信息网的数据外,中国乘用车工业协会的其他数据显示,特斯拉4月份共售出了25845辆中国产汽车,低于3月份的35478辆。另外,报告指出,由于来自欧洲的需求,该公司电动汽车出口数量为14174辆。