中国6月狭义乘用车零售或现季节性回落，预计同比下降4.8%至158万辆

智通财经APP获悉，据乘联会数据，5月乘用车市场增长态势稳定，其中5月份狭义乘用车额零售数量162.57万辆，同比增长1.1%，环比4月增长1.0%。整体6月市场需求热度不减，“缺芯”问题逐步显现，销量将季节性回落，综合估算6月零售将达到158.0万辆。中国乘用车市场短期将面临风险，但全年稳定恢复。

5月市场稳中有升。国内投资基建和出口等因素持续对车市消费带来较好的基础支撑，在豪华市场和新能源市场的强势表现拉动下车市延续稳定增长态势。5月乘联会狭义乘用车零售数量约为162.57万辆，同比增长1.1%，环比4月增长1.0%。其中就新能源车而言，5月BEV、PHEV零售销量分别为155634辆、31682辆，增速分别为194.6%、124.9%。豪华品牌零售销量251041辆，增速为11.3%。

整体6月市场需求热度不减，销量将季节性回落。当前工业生产继续稳定恢复，高技术制造业高速增长，消费品行业加快恢复，出口延续较快增长态势。本月新能源市场继续保持稳健向好态势，消费者接受度也将进一步提升。部分厂商受芯片问题影响，供应出现阶段性下滑。

关于厂商销售动向而言，数据显示，对主要厂商狭义乘用车零售周度趋势进行推算，第一、二、三周日均同比分别为-2.0%、-18.2%、-4.8%，累计同比下降9.4%。第四周市场将缓慢上行，但因去年高基数，预计同比为-19.4%，第五周进入月末冲刺阶段，销量同比预计为-2.6%。初步综合推算本月狭义乘用车零售市场在158.0万辆左右，同比下降约4.8%。

而终端价格监测结果表明，本月初总体市场折扣率约为14.5%，较上月回收0.1%，处于正常的价格波动范围以内。其次，据调研显示，今年6月主要厂商零售目标同比减少6.8%，约占总体市场79%的样本量。

关于乘用车需求方面，今年1至5月，社会消费品零售总额同比增长25.7%，其中汽车类同比增长37.8%，总体来看，5月消费市场保持较好恢复态势。服务业复苏在5月明显加快，两年平均增长6.6%，固定资产投资稳定回升，经济发展动能不断提升。

再者，据乘联会数据显示，汽车产业政策以促销保持市场热度作用，5月份新能源汽车渗透率已突破11.6%，表明消费者对新能源车的接受度进一步提升。因疫情反复，5月出口增速有所回落，但仍然保持快速增长;外需依然旺盛，短期内国内出口韧性犹存，利好工业生产继续向好。

而在乘用车供应方面，“缺芯”问题于二季度初步显现，近期部分厂商芯片供给紧缺加剧，终端销售也面临结构性资源紧张。据中国汽车流通协会调研，5月份汽车经销商综合库存系数为1.5，环比上月继续下降。