苹果(AAPL.US)汽车最新高管变更：自动驾驶技术远比自主造车重要的多？

智通财经APP获悉，据知情人士透露，苹果手表软件高管Kevin Lynch已取代Doug Field成为苹果汽车业务的经理，以负责监督其刚刚起步的自动驾驶汽车项目。据悉，此前该项目的负责人已跳槽至福特汽车(F.US)。

Lynch曾在Adobe(ADBE.US)任职，并于2013年加入苹果，负责苹果智能手表和健康项目的软件部门。该知情人士表示，今年早些时候，这位高管第一次开始从事苹果汽车项目，当时他接管了该项目中处理底层软件的团队。而现在，Lynch负责该项目的整个团队，其中还包括硬件工程和自动驾驶汽车传感器的工作。

苹果发言人拒绝对Lynch的任命发表评论。

自从苹果公司在2014年左右开始研发自动驾驶汽车以来，该项目的管理层更替、工程师裁员和战略转变都是秘密进行的。因此目前尚不清楚，若该项目进展到足以让苹果有信心推出完全自动驾驶汽车的程度，该公司最终是否会为其汽车项目(内部称为Project Titan)物色另一位领导人。

但从选择Lynch来领导苹果汽车项目表明，该公司的重点仍然是底层软件和自动驾驶技术，而不是汽车的物理力学。且Lynch几十年来一直担任软件高管，也从未在汽车公司工作过。这与之前的高管形成了鲜明对比。苹果汽车项目的第一位经理Steve Zadesky在职业生涯的早期曾是福特汽车的一名工程师。与此同时，Field在接手苹果项目之前曾是特斯拉(TSLA.US)的高管。

不过苹果还是有一些来自汽车行业的高级管理人员仍在这个项目中，其中包括负责汽车内饰、驱动系统和自动驾驶软件的前特斯拉高管。今年早些时候，苹果还聘请了Ulrich Kranz，他曾在宝马(BMW)领导电动汽车的研发工作，并创立了自动驾驶电动汽车初创公司Canoo。但除了Field之外，该公司还失去了其他几位经理。

智通财经APP了解到，去年，苹果前硬件工程高级副总裁Bob Mansfield退休后，Field领导的汽车项目转由苹果AI业务负责人John Giannandrea监督。不过，Lynch的上司是苹果首席运营官Jeff Williams。