在第四季度财报电话会上,马斯克表示,供应链问题仍然是特斯拉(TSLA.US)2022年的主要生产制约因素。
马斯克预计,今年晚些时候供应链情况可能会有所改善,但是明年电池供应可能会再次成为特斯拉增产的最大瓶颈。
至于备受瞩目的4680电池,马斯克表示今年的供应不会受限,但是目前产能未知。
4680电池是什么?
2020年,特斯拉首次推出了新型4680电池,这是一种尺寸更大的新型圆柱电池,也叫无极耳(或全极耳)电池,特斯拉预计该电池能够全方位超越有极耳电池,也就是现有的2170圆柱电池。
根据特斯拉的展望,4680电池的存储容量将是2170电池的5倍,功率则高达6倍,预计可使车辆续驶里程增加16%,成本下降14%。
相比于2170电池,4680电池的性能明显提升,不仅可以提高空间利用率,还能降低生产成本、改善快充性能。
自从推出4680新型电池以来,特斯拉一直在弗里蒙特工厂试点生产,并预计将在德克萨斯和柏林的超级工厂进行大规模生产。
在四季度财报电话会上,对于分析师提出的“搭载着4680电池的特斯拉何时能上市”的问题,马斯克表示:
在德克萨斯州的工厂,我们已经在使用4680电池制造Model Y。我们将在车辆通过最终认证后开始交付,这应该很快。
马斯克还称,在数量有限的情况下,4680电池对于车辆来说已经足够可靠,目前只是要克服大规模制造4680电池时存在的挑战。
他表示当前主要的困难是正极高度挤压,不过团队解决也只是时间问题,争取尽快取得突破。
4680电池的最新生产情况
特斯拉表示,第一辆配备新型4680电池的特斯拉汽车将是Model Y,并预计于2022年一季度末开始交付。
在特斯拉发布第四季度财报后,高级工程副总裁Drew Baglino提供了4680电池的最新生产情况:
2021年,我们专注于生产4680电池,在弗里蒙特的工厂已有少量试生产的4680电池,我们的目标是实现10GWh的产能。
Baglino表示,虽然他仍未确认该工厂的生产能力,但是还有其他的电池供应商也在生产4680电池,并可以提供给特斯拉。
Baglino预计,今年4680电池供应不会受到限制,并预计在2022年一季度末首批交付搭载4680电池的Model Y。
此外,Baglino还提到,德克萨斯的工厂将会是特斯拉第一家全面生产4680电池的工厂,年产能将是弗里蒙特工厂的数倍,预计产能超过100GWh。
本文转自华尔街见闻,作者:夏雨辰;智通财经编辑:李程