概念追踪 | 比亚迪(002594.SZ)今年销量有望冲击200万辆 相关供应链需求将迎来大爆发(附概念股)

智通财经APP获悉，6月以来随着疫情的逐步缓解，汽车企业及零部件厂商纷纷复工复产，新能源车企业的交付量也纷纷实现爆发式增长。近日各大造车厂商公布产销数据，其中，比亚迪(002594.SZ)以13.4万的销量数据再次碾压式夺得销量冠军。值得注意的是，这已是比亚迪连续第4个月保持单月“10万+”销量。今年以来，比亚迪销量屡创新高。相关概念股：德方纳米(300769.SZ)、中材科技(002080.SZ)、多氟多(002407.SZ)、祥鑫科技(002965.SZ)。

7月3日晚，比亚迪官方发布最新产销快报，数据显示，公司6月份新能源汽车销量达134036辆，同比增长224%;新能源汽车产量达134771辆，同比增长216.7%。上半年，比亚迪新能源汽车累计销量达641350辆，同比增长314.90%;累计产量达647914辆，同比增长312.18%。

同日，比亚迪公告，截至6月13日，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易的方式累计回购A股股份551.10万股，用于员工持股计划的股份回购方案已实施完毕。因推出“0元购”，比亚迪此次员工持股计划曾引起市场高度关注，还曾因股价大涨将300元/股的回购上限提高到400元/股。截至目前，比亚迪股价较4月初累计涨46.05%，收报336.16元/股，市值达9786.1亿元，此前市值一度突破万亿。

比亚迪产销数据能有如此出色表现，与其在电池、电机、电控领域构建的超强产业链整合能力息息相关，其中包括通过与上游企业建立合资公司或与青海盐湖、多氟多等公司签订长期合约来保证锂电池的供应和生产，在一定程度上助力比亚迪在新能源行业供应链承压、关键原材料价格飞涨、疫情反复等诸多不确定性大背景下，降低生产成本、提升盈利能力并巩固供应链安全，进一步巩固行业地位、扩大领先优势。

据悉，在近日举行的比亚迪2021股东大会上，其官方保守估计2022年总销量将达到150万辆，若供应链做得更好，甚至有望冲击200万辆。若目标能够实现，比亚迪以及其产业链都将直接受益。据方正证券数据，比亚迪整车、动力电池供应商分别为：

供应链环节正极环节：湖南裕能、湖北万润、德方纳米等，供应商均为正极头部厂商，磷酸铁锂也做少部分自产自销。

负极环节：贝特瑞、中科电气、翔丰华等，负极以人造石墨为主，也会做一部分天然石墨掺杂。

隔膜环节：星源材质、中材科技、恩捷股份等，隔膜以干法，小刀片导入湿法隔膜。

电解液环节：电解液原料外采，自己做配方调试，六氟磷酸锂供应商多氟多、天际股份、延安必康等，添加剂供应商华盛锂电、奥克股份、新宙邦(瀚康化工)。

辅材环节：铜箔(诺德股份、嘉元科技、中一科技)、铝箔(鼎盛新材)、结构件(科达利)、铝塑膜(紫江企业)、导电剂(道氏技术)、粘结剂(东岳集团)、箱体(和胜股份、祥鑫科技)。

受比亚迪业绩高增吸引，越来越多的企业想进入比亚迪供应链。据悉，格林美今日在投资者互动平台上表示，公司已进入到比亚迪供应链。公司作为全球动力电池用三元前驱体与四氧化三钴的龙头企业之一，全面导入全球知名电池厂家的供应链，积极打造全球动力电池产业链合作模式。

此前，“宁王”一路高歌猛进突破万亿市值时，带动了电池产业链相关供应商业绩的腾飞。如今，“比王”汽车销量节节攀高、机构给出1.4万亿估值预期背景下，其相关供应链厂商有望迎来业绩爆发。

相关概念股：

德方纳米(300769.SZ)：公司的主营业务为锂离子电池材料的研发、生产和销售，产品主要应用于动力电池、储能电池等锂离子电池的制造，最终应用于新能源汽车以及储能领域等。

中材科技(002080.SZ)：重点培育锂电池隔膜产业，专业从事高性能锂电池隔膜材料的研发、生产、销售及技术服务。主要产品为7-16μm湿法隔膜及陶瓷涂覆膜，性能优越，已通过国内外多家中、高端锂电池厂家的认证和使用。

多氟多(002407.SZ)：公司主要业务是六氟磷酸锂及电子化学品、无机氟化盐。

祥鑫科技(002965.SZ)：主营业务和主要产品涵盖以下三个方面:1、汽车零部件及配件造业:汽车精密冲压模具和金属结构件;2、通信设备制造业:通信设备精密冲压模具和金属结构件;3、金属制品业:其他精密冲压模具和金属结构件。