德尔股份(300476.SZ):已掌握固态电池材料配方和制造工艺等多项关键技术 样件正在客户端进行测试

德尔股份(300473.SZ)表示,公司自2018年开始布局全固态电池等产品,由日本本土专家带队研发,已掌握材料配方和制造工艺等多项关键技术,取得阶段性成果,目前样件已完成,正在日本客户端进行测试。

智通财经APP获悉,8月11日,德尔股份(300473.SZ)在互动平台表示,公司主营产品既可应用于传统燃油车、也可应用于新能源汽车,主要客户包括戴姆勒奔驰、宝马、奥迪、大众、Stellantis、福特、日产、上汽、江铃、长城、吉利、比亚迪等国内外整车客户;公司自2018年开始布局全固态电池等产品,由日本本土专家带队研发,已掌握材料配方和制造工艺等多项关键技术,取得阶段性成果,目前样件已完成,正在日本客户端进行测试。

据德尔股份介绍,公司主营产品既可应用于传统燃油车、也可应用于新能源汽车。主要客户包括戴姆勒奔驰、宝马、奥迪、大众、Stellantis、福特、日产、上汽、江铃、长城、吉利、比亚迪等国内外整车客户。近年来,公司专为新能源汽车客户研发了电池阻燃保护罩、电池组电磁屏蔽罩、电机包覆和空调压缩机包覆、电池防火保护等产品,其中,电池防火保护产品已获得大众及德国知名整车制造商的定点。2021年,公司新能源汽车产品实现的销售收入已达8000余万元,较2020年同期增长255%。

投资者提问,目前国内赣锋锂业和宁德时代等超级白马企业也开始布局研发固态电池,贵司在固态电池方面能否有信心保持领先地位?

对此,德尔股份表示,公司自2018年开始布局全固态电池等产品,由日本本土专家带队研发,已掌握材料配方和制造工艺等多项关键技术,取得阶段性成果。目前样件已完成,正在日本客户端进行测试。未来,公司将进一步提升该产品技术性能,静待市场和时机成熟。

公司全固态电池产品目前仍处于样品测试和技术完善阶段,作为下一代动力电池技术,该产品距离完全商业化尚需要一定的时间。

电控转向系统方面,德尔股份透露,公司紧跟转向技术的发展趋势,目前在液压助力转向系统(HPS)、电控液压助力转向系统(EHPS)、电动助力转向系统(EPS)和线控转向系统(SBW)均有相应产品布局。

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