智通财经APP获悉,波音(BA.US)商业飞机区域营销董事总经理Dave
Schulte周四表示,随着印度这个全球增长最快的主要市场的需求迅速反弹,预计印度航空公司明年的运力将至少提高25%。
他还表示,从长远来看,预计印度航空公司的运力将年均增长7%,超过其他主要高增长市场。
据悉,印度航空业由ndiGo、SpiceJet、GoFirst和亚航印度等廉价航空公司主导,其中大多数公司运用的是空客的窄体客机。
波音则在印度宽体客机市场占据主导地位,但价格竞争和高昂的成本导致全服务航空公司元气大伤,其中包括翠鸟航空(Kingfisher Airlines)和捷特航空(Jet Airways),这导致廉价航空公司和空客进一步占据印度航空市场的主导地位。
不过,印度最新的廉价航空公司Akasa Air、印度航空的新东家TataSons和捷特航空的Jalan-Kalrock财团正在寻求更多的飞机订单,这给了波音夺回印度市场份额的希望。其中,Akasa Air已经订购了72架波音737 MAX飞机。
波音在印度的最大客户SpiceJet周三表示,计划在其机队中引入更多MAX飞机。尽管这家航空公司难以及时向供应商和租赁商付款,仍在亏损的SpiceJet仍订购了155家MAX飞机,但在增加飞机数量方面依旧进展缓慢。