直击调研 | 东箭科技(300978.SZ):智能座舱定点项目大部分于2023年量产 出口和内销业务占比相对稳定在7:3

公司智能座舱相关产品已获得主机厂定点项目 20 个,定点的项目大部分将于 2023 年开始量产。

智通财经APP获悉,9月22日,东箭科技(300978.SZ)接受机构调研时表示,公司智能座舱相关产品已获得主机厂定点项目 20 个,定点的项目大部分将于 2023 年开始量产。公司近期被确认为广汽埃安的电动尾门、电动限位器(电动侧开门)、电动剪刀门等三类产品的供应商,累计定点项目 6 个。根据广汽埃安的产品规划,上述项目预估生命周期为 5 年,预估总交易额合计达 12.34 亿元,后续实质性订单顺利转化后,预计未来项目生命周期内对公司经营业绩将产生正面影响。公司的出口和内销业务近些年的占比相对稳定在大约 7:3 的比例。

关于公司智能座舱产品定点情况,公司表示,公司智能座舱相关产品已进入广汽埃安、比亚迪、合众新能源、路特斯、长安汽车、集度汽车、上汽集团、广汽乘用车、上汽大通、吉利、高合等多家新能源汽车主机厂和传统主机厂定点,截至 2022 年上半年,公司智能座舱相关产品已获得主机厂定点项目 20 个,其中电动侧开门系统项目 7 个,电动尾门系统项目 7 个,剪刀门系统项目 3 个,电动踏板项目 3 个,上述定点的项目大部分将于 2023 年开始量产;同时,公司注重与新能源汽车客户的业务沟通与技术交流,先后与多个新能源车厂展开技术交流与样车试装,为公司未来在新能源汽车前装配套领域的发展,奠定了坚实的基础。

对于智能座舱未来市场前景,公司表示,随着国内自主品牌车企的崛起,特别是自主新能源品牌的迅猛发展,智能座舱控制系统的市场需求也同步爆发,叠加国产零部件替代加速和国内汽车智能化的产业趋势,智能座舱市场正迎来历史性的行业机遇。公司智能座舱系列产品(电动侧开门、电动尾门、电动踏板)在汽车后市场有着多年的技术沉淀和产品迭代经验,能够迅速响应市场需求,快速进行新产品的研发和量产,因此受到多家重要车企的广泛认可;同时,公司在电动剪刀门、无轨滑门、中控屏旋转支架等品类也已取得较大的阶段性成果,鸥翼门、电动升降尾翼、升降雷达支架等品类也已进入到预研产品序列。公司凭借技术领先、产品稳定、响应迅速等多重优势,正在加速拓展智能座舱市场,把握行业窗口期带来的重大机遇。

关于近日公司公告提到收到广汽埃安项目定点通知书的问题,公司表示,根据项目定点通知书,公司近期被确认为广汽埃安的电动尾门、电动限位器(电动侧开门)、电动剪刀门等三类产品的供应商,累计定点项目 6 个。根据广汽埃安的产品规划,上述项目预估生命周期为 5 年,预估总交易额合计达 12.34 亿元,后续实质性订单顺利转化后,预计未来项目生命周期内对公司经营业绩将产生正面影响。公司近期陆续获得的客户定点通知,体现了客户对公司研发能力、技术水平和制造能力等方面的综合肯定,有利于建立长期稳定的客户供应关系。

对于未来长期发展战略,公司表示,公司长期专注于汽车科技产品领域,并在 2021 年确立“一体两翼”的中长期发展战略,聚焦汽车产业做大做强,以“全球汽车改装产品发展战略”和“全球汽车智能座舱控制系统发展战略”推动公司前后装市场业务循环互补,国内外市场同步发力。即汽车改装业务和智能座舱业务。

研发费用方面,公司表示,公司在汽车科技领域,不断提升工业设计和自主研发的能力及优势,特别是智能座舱业务的产线、研发中心、实验室等基础投入较大,同时引进了大量 CAN 网络、电控、算法、软件、功能安全、结构、品质技术等方面的核心专业人才。2022 年上半年公司研发费用约为 4,225.27 万元,较上年同期增长 47.24%。

关于公司出口和内销占比情况,公司表示,公司的出口和内销业务近些年的占比相对稳定在大约 7:3 的比例,后续随着国内智能业务已定点项目的逐步量产,内销业务的收入会逐步提升;同时,若外销业务在拓品类、拓渠道等方面取得突破,外销业务也会有新的增长机会。

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