智通财经APP获悉,1月12日,中汽协最新数据显示,2022年,虽受到芯片短缺和疫情蔓延等因素的影响,但得益于购置税优惠和新能源快速增长,今年国内乘用车市场销量呈“U型反转,涨幅明显”特点。乘用车产销分别完成2383.6万辆和2356.3万辆,同比分别增长11.2%和9.5%,增幅高于行业均超过7个百分点。
12月,乘用车产销分别完成212.5万辆和226.5万辆,产量环比下降1.4%,销量环比增长9%,同比分别下降16.1%和6.7%。其中,传统燃油乘用车国内销量131万辆,环比增长14.2%,同比下降25.3%。
我国新能源汽车近两年来高速发展,连续8年位居全球第一。在政策和市场的双重作用下,2022年,新能源汽车持续爆发式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%。市场占有率达到25.6%,高千上年12.1个百分点,今年受疫情影响较大的4月份同比增速仍超四成,随后也快速恢复至高位。
2022年,纯电动汽车销量536.5万辆,同比增长81.6%;插电式混动汽车销量151.8万辆,同比增长1.5倍。12月,新能源汽车产销分别完成79.5万辆和81.4万辆,同比均增长51.8%,市场占有率达到31.8%。
重点企业方面,2022年,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2314.8万辆,同比增长2.3%,占汽车销售总量的86.2%,高于上年0.2个百分点,在汽车销量排名前十位企业中,与上年相比,比亚迪(002594.SZ)在新能源市场的持续走强,销量增速最为明显。广汽、奇瑞呈两位数快速增长,长安(000625.SZ)、吉利(00175)呈个位数增长其他企业则呈不同程度下降。