中裕铁信创业板IPO审核状态变更为“终止(撤回)” 公司2023年全年新增订单有望达到15亿元

3月28日,中裕铁信创业板IPO审核状态变更为“终止(撤回)”。

智通财经APP获悉,3月28日,中裕铁信交通科技股份有限公司(简称:中裕铁信)创业板IPO审核状态变更为“终止(撤回)”。中银国际证券为其保荐机构,拟募资5.5亿元。

据招股书,公司自成立以来始终致力于铁路、公路、城市轨道交通、铁路车辆及工程装备构件等交通基础设施配套产品的研发、制造、销售与服务,助力交通强国建设。公司已形成了以铁路和城市轨道交通工程系列配套产品为核心业务,以公路和市政工程系列配套产品为基础业务,以铁路重载装备构件和新型能源装备构件为新兴业务的业务体系。公司已发展成为国内重大交通基础设施配套产品及服务的提供者,是行业内拥有铁路、城市轨道、公路桥梁隧道工程专用功能构件产品品种最齐全、产业链最完整的企业之一,产品种类涵盖桥梁工程抗震隔振装置、工程吸音降噪装置、工程防水止水材料、铁路车辆构件、重型工程装备构件等。

公司在交通工程桥梁结构减隔震、轨道交通减振降噪、交通工程隧道及地下建筑工程止防水等基建工程配套设施的关键技术、核心材料和专用产品设计与制造领域。公司先后参建了多项国家级重点建设工程:世界高原铁路——青藏铁路、世界最难天路——川藏铁路、中国首条沙漠铁路——和若铁路、中国最长高寒快速铁路——哈佳铁路、世界首条高寒高铁——哈大高铁、东南沿海——福厦高铁、深茂高铁等

主要经营模式上,公司盈利主要来源于产品销售。公司建立起完善的采购、生产及销售制度,通过为客户提供高质量的桥梁支座、伸缩装置、止水带、防水材料、声屏障、钩尾框、汽轮机叶片等产品来实现盈利。公司上游的建设、施工单位通常在合同规定的范围内按月向公司提出下月需求计划,公司以此制定生产计划并下达给各车间,因此公司形成“以销定产”的生产模式。公司存在外协委托加工,由于不具备桥梁支座、伸缩装置的镀锌、镀铬件、热浸锌等三道工序,公司需要委托第三方加工;当公司生产能力不足时,公司也将毛坯件委托其他企业进行机加工,零部件的机加工不涉及到公司的核心技术。此外,公司产品的原材料多为钢板、天然橡胶等大宗产品,价格波动较大,且采取“以销定产”的生产模式,因此对于原材料,公司主要进行生产计划采购和战略性采购。

在产品认证方面,公司是行业内拥有桥梁隧道工程专用功能构件产品品种最齐全、产业链最完整的企业之一。公司铁路桥梁支座、伸缩装置、止水带、防水材料、上心盘、钩尾框、支撑座等产品均通过中铁检验认证中心CRCC认证公司公路桥梁支座、伸缩装置、止水带、防水材料、声屏障均通过中路高科交通检测检验认证有限公司CTVIC认证或者中交(北京)交通产品认证中心有限公司CCPC认证。

此外,公司在手订单充足,增长后劲较足。公司主要客户包括国铁集团、铁建集团、交建集团等交通工程施工建设大型国企,公司是其在桥梁隧道工程配套产品领域的核心供应商,合作关系稳定。2020年至2022年,公司期末在手订单金额分别约为7.85亿元、8.53亿元和8.75亿元,公司在手订单充足。2020年至2022年,当期新增订单金额分别约为12.19亿元、11.63亿元和11.35亿元,公司每年保持新增订单10亿元以上,表明公司良好的业务拓展能力及业务拓展效果。此外公司计划2023年全年新增订单有望达到15亿元,未来经营业绩增长具有充足的订单支持。

此次发行募集资金扣除发行费用后,公司将按照轻重缓急顺序依次投入以下项目:

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财务方面,于2019年度、2020年度、2021年度以及2022年6月30日止,公司实现营业收入分别为8.96亿元、9.25亿元、9.04亿元、4.23亿元人民币,同期,净利润分别为8581.80万元、7209.54万元、5372.59 万元、1809.60万元人民币。

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