港股概念追踪 | 暑运旺季开启 各大航司迎出行高峰 航空迎来量价齐升(附概念股)

民航局的数据显示,暑运期间,预计每日将有近195万人次旅客通过航空出行,全国日均保障航班16500班,恢复至疫情前同期水平。

智通财经APP获悉,7月3日早盘,港股航空股走强,截至发稿,南方航空(01055)涨6.79%,中国国航(00753)涨6.45%,东方航空(00670)涨6.42%,国泰航空(00293)涨1.62%。消息面上,7月1日,2023年暑运正式拉开帷幕。民航局的数据显示,暑运期间,预计每日将有近195万人次旅客通过航空出行,全国日均保障航班16500班,恢复至疫情前同期水平。

在“五一”和端午旅游市场井喷后,今年的暑期市场无疑是更值得期待的。根据携程、同程、驴妈妈等多个旅游平台预测,暑期旅游市场热度有望全面超过2019年同期,其中亲子游成为绝对主力。

同程预订数据显示,暑期客流高峰将出现在三个时间段,分别是7月2日前后、7月下旬到8月中旬、9月3日前后。今年暑期第一波出发高峰较疫情前早一周左右,热门客运场站、机场的客流量将持续高位运行。

近日,民航局也下发通知称,支持航空公司暑运期间在热门航线上增加航班,优化暑运国内航线,持续推动构建“干支通、全网联”航空运输网络,鼓励航空公司积极拓展培育三四线航空市场,满足广大旅客暑运期间较为集中的出行需求。

目前,为了应对暑期旺季,各大航司正加大运力投入、增开热门旅游航线。

具体来看,东航(00670)今年暑运计划投入飞机达780余架,旺季高峰期间计划每日班次量达到2990余班,计划投入的客运座公里已恢复到2019年暑运水平的102%。

春秋航空(601021.SH)今年暑运期间计划执行航班超过3万个,预计承运旅客约500万人次,两项数据均比2019年增长超过两成。

吉祥航空(603885.SH)暑期同步上新一批全新航线,国内方面包括上海-敦煌、上海-海拉尔、南京-海拉尔、杭州-西宁、惠州-长沙-海拉尔、无锡-青岛-海拉尔等一批热门旅游航线;国际方面分别有7月1日起新增的北京大兴至日本大阪、名古屋、韩国济州岛直飞航班,以及8月8日起复航的每日1班上海浦东至名古屋航班。

国际客运航班方面,民航局持续推进国际客运航班平稳有序恢复,预计暑运期间国际客运航班将增至每周6000班以上。民航局将继续及时审批中外航空公司国际航线航班申请,保障国际客运航班安全平稳有序恢复。

展望后市,华泰证券表示,暑运旺季民航需求有望再次释放,公司估值有望回升。中长期坚定看好民航供需结构改善,叠加全票价管制放开,航司盈利有望在暑运旺季取得突破。

中泰证券研报认为,暑运旺季开启,航空迎来量价齐升。站在航空投资大时代的起点,2023年航空公司将迎来业绩触底反弹带来的β行情,建议重点把握投资机会。此外,机场将受益于航空需求的复苏,航空收入和非航收入都将明显改善。

相关概念股:

北京首都机场股份(00694):7月2日,据首都机场消息,首都机场迎来汉莎航空北京至慕尼黑航线的复航,航班频次为每周三班,由空客A350-900型客机执飞。此外,8月1日起,首都机场还将迎来国航“北京至慕尼黑”航线的复航,届时该航线将达到每周10班。

中国东方航空股份(00670):公司是中国三大航空公司之一,坐拥上海两场主基地优势,在最热门商务线京沪线的份额最高。2023年5月,公司客运运力投入(按可用座公里计)同比上升465.07%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升551.08%;客座率为70.03%,同比上升9.25个百分点。

中国南方航空股份(01055):公司公告,2023年5月,集团客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升181.36%,其中国内、地区和国际分别同比上升158.46%、1957.33%和526.45%。

中国国航(00753):5月,中国国航客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升329.1%,环比上升5.3%;旅客周转量同比上升410.5%,环比上升1.7%。平均客座率为68.2%,同比上升10.9个百分点,环比下降2.4个百分点。

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