理想汽车-W(02015)24年Q1业绩交流会：今年将不再发布纯电产品 对未来L系列出货量仍乐观

智通财经APP获悉，近日理想汽车-W(02015)召开2024年一季度业绩交流会。会上，公司表示，今年不会发布纯电产品，明年H1会发布。因为得先推出足够多的自营超充桩先，同时要先升级增加更多展位的综合店和商场店，展位数量很重要，L8展位数量减少了40%。

在被提问道Q2销量10.5-11万，若有压力是否会降价来实现目标时，理想汽车表示，L系列已经被客户认可，具备足够的产品力；L6在4.18到5.5已经订单4.1万辆，L系列销量扔稳健。公司对未来L系列的出货量仍乐观。

Q&A

Q：Q2销量10.5-11万，若有压力是否会降价来实现目标?

A：L系列已经被客户认可，具备足够的产品力;L6在4.18到5.5已经订单4.1万辆，L系列销量扔稳健。我们对未来L系列的出货量仍乐观。

Q：毛利率，24年目标20%，维持指引的情况下，哪些因素会让该目标实现?

A：电动车行业有很强的规模效应，会部分环节我们的利润压力。其次产品销量我们持有增长预期，另外我们会做内部管理调整，获得更多的市占率。Q2会是今年最难的时候。

Q：H2营销策略是否有提升空间?降价or提升配置?L7-9是否会H2降价以提升销量?

A：4月产品定价调整后消费者认可，L7-9订单持续增长，公司后续无调价计划。销量和毛利率是两个最重要的指标。

Q：费用，人员配置规模和全年渠道网点的调整、研发和营销投放下半年的调整?

A：过去2个月我们重新分配调整了我们的经营策略。我们会进行一些内部经营调整，Q2预计会有体现。

Q：新开门店的目标?门店位置?

A：首先把销售中心和服务网络先扩张，主要考虑销量多的地方。我们今年新开43家retail stores，我们会关掉些小的。截至4月19日我们营销中心已经达到488家，百分百覆盖二线及以上以及89%三线城市，已经有215家showrooms来增加覆盖范围。长期来看我们会增加更多自动驾驶主题园来增强品牌影响力。

Q：自动驾驶的趋同如何看待?后续纯电的产品规划?

A：自动驾驶技术的趋同性，行业内城市NOA有重图轻图和无图，理想Q3会向全部ADMax用户推送无图城市NOA。技术容易达成一致，但训练需要大量的数据和训练的算力，所以差别会最终体现在产品力和用户价值方面。公司今年不会发布纯电产品，明年H1会发布。因为得先推出足够多的自营超充桩先，同时我们要先升级增加更多展位的综合店和商场店，展位数量很重要，L8展位数量减少了40%。

Q：长期纯电会有新品，是否考虑对纯电建立专门的品牌或专门的渠道?

A：我们还在讨论。渠道会一致。

Q：中产阶级财富效应疲软，是否有更新市场定位?下半年市场定位主要来自家庭还是什么?

A：20万以上中高端家庭用户的市场定位不变。我们做的还不够好，这个市场还有更细分的用户价值能去开拓。

Q：海外扩张计划?

A：今年会在海外，包括欧洲和北美自己建立售后服务中心来提供更好的服务。不过今年我们会更多关注国内市场。

Q：公司组织调整，未来调整方向?哪些部门希望投放更多资源?

A：这波专门成立质量运营团队，以做高质量的决策和提升执行效率，不过可能要12-24个月来看到效果，估计25年之后体现效果。

Q：NOA城市开放更快，NOA对于客户的重要性?是否会改变消费者消费行为?是否会对没有NOA的尾部企业产生影响?

A：5月推出版本NOA里程占使用里程65%+，使用率可看到认可程度。特斯拉FSDv12开放会引起智能驾驶的下一个阶段的竞争，消费者会更加关注智驾功能和体验。我们会在智能驾驶上加大研发投入。