据上海证券报,中国汽车产业链公司开始到欧洲建厂。
东风汽车集团有关负责人日前称,东风方面正与意大利政府就投资设厂开始接触。
比亚迪、上汽集团、宁德时代、利元亨、恩捷股份等汽车产业链企业负责人确认,企业正在积极推进在欧洲建厂和相关业务。
专家表示,随着产能出海逐步形成规模化,中国汽车产业链有望更快地在欧洲形成双赢局面,开拓更大的市场空间。
业内人士表示,东风拟赴意大利建厂成为关注焦点的背后是,以新能源汽车为代表的中国汽车产品风靡欧洲市场。
据中国汽车工业协会分析,2024年7月,汽车出口同比呈两位数增长。7月,汽车出口46.9万辆,环比下降3.2%,同比增长19.6%。2024年1-7月,汽车出口326.2万辆,同比增长28.8%。
中信证券研报认为,对标日系车企全球化历程,出海能够为中国汽车行业带来10年维度增长机遇,出口研究重要性凸显。
据海关总署,2024年上半年我国乘用车实现出口251万辆,同比增长28.4%,继续维持增长态势。
尽管欧盟、东南亚市场短期承压,随着南美和中东市场逐渐成为出海增长新的动能,研报认为中国乘用车出海仍将持续有亮眼表现,预计2024年中国乘用车整车出口量有望达到536万辆,同比增长29.5%。
随着欧盟、南美关税调整的冲击逐渐过去,预计下半年出口量将会有明显的提振,带来相关标的投资机会。
汽车板块相关标的:
比亚迪(01211)、蔚来-SW(09866)、理想汽车-W(02015)、小鹏汽车-W(09868)、小米集团-W(01810)、吉利汽车(00175)、长城汽车(02333)、广汽集团(02238)等。