波音(BA.US)罢工波及供应链 Spirit AeroSystems(SPR.US)700名员工面临强制休假

由于波音超过一个月的罢工影响,供应商Spirit AeroSystems 将有700名员工被强制休假21天。

智通财经APP获悉,由于波音公司(BA.US)超过一个月的罢工影响,供应商Spirit AeroSystems(SPR.US)在周五通知其员工,将有700名员工被强制休假21天。这次休假主要影响那些在波音767和777宽体喷气机项目上工作的员工。自9月13日以来,由于超过33,000名美国西海岸工厂工人的罢工,这些喷气机的生产已经暂停。Spirit AeroSystems采取了包括冻结招聘、限制差旅和加班在内的多项成本削减措施,并且由于没有额外的存放空间,其制造的767和777机身无法存放。

Spirit AeroSystems的首席执行官帕特·沙纳汉表示,公司认识到这一决定对员工及其家庭的影响,并承诺在这段时间为他们提供支持。波音的供应商原本为支持波音计划中的产量提升投入了大量资金,但罢工导致他们不得不安排工人休假并推迟投资。Spirit AeroSystems警告称,如果罢工持续到11月之后,公司可能不得不进行裁员并宣布进一步的休假。

波音及其供应链在过去六年中经历了包括737 MAX安全停飞、全球疫情和质量危机在内的一系列挑战。在宣布计划裁员10%,即大约17,000个工作岗位后,波音取消了之前让数千名受薪员工休假的计划。Spirit AeroSystems的第二季度亏损增加了一倍多,737 MAX机身的产量已经从每月31架减少到每月21架,并且可能需要进一步减少。波音公司一直在定期与Spirit AeroSystems核实其财务状况。

Spirit AeroSystems已经完全提取了波音公司同意收购其供应商时设立的3.5亿美元过桥定期贷款,并预计会向波音寻求更多帮助。自3月以来,波音一直在Spirit位于堪萨斯州的工厂检查新机身,审查时间比预期的要长,这些延误已经拖慢了Spirit向波音位于华盛顿州伦顿的工厂交付737 MAX机身的速度。

这些延误和罢工降低了波音实现到2024年底每月生产38架MAX飞机的目标的可能性。Spirit AeroSystems在罢工期间增加了工厂对737 MAX机身的检查次数,以便罢工结束后能有更多的飞机做好准备。

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