比亚迪(01211)唐DM荣获“2019年度安全车”奖，成首款新能源获奖车型

C-NCAP管理中心副主任程魁玉（左）和比亚迪高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波（右）合影

随着新能源车逐渐进入主流市场，C-NCAP也在加大此类车型的测试力度。2018年版C-NCAP规则引入了此类车型的评价。对于纯电动汽车/混合动力汽车（EV/HEV），除了进行和传统车型一样的测试外，还需要在碰撞试验后进行电气安全附加检测，检测项目包括触电保护性能、电解液泄漏、PRESS安全评价、高压自动断开装置有效性验证。在新版规则测试的首批车型中，就有两款新能源车，不过最终成绩不是很理想，这也引发了公众对于新能源车安全性能的担忧。在新版规则实施后第二批车型中，也出现了一款新能源车——比亚迪唐DM。作为一款插电式混合动力车型，它凭借86.2%的综合得分率获得5星级评价。

“年度安全车”评选建立在严格的C-NCAP碰撞测试数据基础上，并充分结合车辆的主动安全性能。在2018年的碰撞测试中，比亚迪唐DM有诸多亮点表现，比如在加严的侧面碰撞测试中得到了满分；在正面100%碰撞测试中的得分率达到90%；同时，它在电安全方面顺利通过考验，没有出现起火情况。按照2018版规则，主动安全项目主要评定ESC和AEB这两项十分重要的安全配置。在主动安全项目上，唐DM的得分率高达96.18%。至今，2018版规则共测试了14款车型，而唐DM的主动安全得分是最高的。主动安全方面，除了ESC、AEB外，“年度安全车”评选还会充分考虑其他安全配置。唐DM还配置了胎压监测、前排安全带提醒、后排安全带提醒、碰撞预警系统等，诚意十足。

对于唐DM能够获此殊荣，比亚迪股份有限公司高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波表示：“比亚迪作为新能源汽车引领者，是全球为数不多同时拥有电池、电机、电控三大电动汽车核心技术的整车企业。全新一代唐DM作为比亚迪旗舰车型，搭载了第三代双模技术，经过全方位的升级设计，产品性能提升到了全新高度，成为行业标杆，得到了市场的认可。全新一代唐DM除了满足传统燃油车型的安全性能开发要求，还在电动汽车特有的电安全方面进行了充分的设计考虑，同时搭载了先进的主动安全配置。面对2018版C-NCAP评价规程，评价项目增多，难度增大，唐DM依然凭借可靠的实力，成首款获得C-NCAP五星评价的新能源汽车。此次荣获‘2019年度安全车’奖，希望唐DM可以为新能源汽车树立安全标杆，为消费者的日常出行保驾护航。’