业绩会实录丨首长国际(00697)孟子扬：不谦虚地说，停车竞争我们十有五六可拿下

3月28日，首长国际(00697)在香港举行2018年业绩发布会。董办风控部总经理孟子扬在会上对智通财经APP表示，我们的每个股东和公司，无论是在停车资产经营管理业务，还是在城市更新基金管理业务，都是有很强协同关系和很多的合作。至于，公司对停车资产经营管理业务扭亏为盈是有具体时间表，但是不方便透露。

据智通财经APP了解，年是集团转型聚焦停车资产经营管理与以城市更新为方向的私募基金管理的第一年，首份全年业绩即见到有令人鼓舞表现。在集团的努力下，停车业务开始贡献收入，并随着运营水准的提升，停车板块的毛利率得到增长;随着团队对于所管理基金底层资产的精心打磨，更多的投资人愿意投资认购集团所管理基金，基金规模的迅速扩大使得基金管理板块成为集团稳定利润来源;按照2018年初对于铁矿石贸易业务所定的“减量、控险、增利”原则指导下，铁矿石贸易板块实现了扭亏为盈。

截至2018年12月31日，首长国际全年实现营业额为16.76亿港元，同比下降56.07%，股东应占溢利为3.53亿港元，较去年上升516.4%。每股盈利为1.75港仙。末期股息将为每股2.55港仙。

以下是智通财经整理的首长国际业绩会问答实录。

问：公司和股东有没有合作的计划?未来有没有来香港发展停车资产经营管理业务的计划?

答：我们和每个股东，无论是在停车资产经营管理业务，还是在城市更新基金管理业务，都是有很强协同关系和很多的合作。

香港这边，我们也一直在寻求标的以进入该城市发展停车资产经营管理业务，如果有很好的资源，随时欢迎大家跟我们对接。

问：停车资产经营管理业务有没有扭亏为盈的时间表?

答：这方面，我们有很详细的计划，但是不方便披露。不过在很短的时间内就可以看到扭亏为盈的结果。其实从数据也可以看出来，去年集团新增车位约2.2万个，按年增长约307%。其中，大部分新增车位是在去年下半年获得的，只贡献了很短时间的收入。因此，截至去年底共签约大约3万个车位如果全部铺展开运营，加上2019年又将新增大量的车位，将会为公司带来大量收入，扭亏为盈的时间点可以有大概的预测。

问：可以分享一下2019年，公司在停车场改造工程上的资本支出是多少?今年计划会新增多少停车位，会产生多少预算?另外，停车业务的投资回报率有没有具体的目标?

答：停车场改造支出不能一概而论，要看具体情况。至于2019年的停车业务的具体发展规划，会在4月18日的年报中进行披露。

截至去年底，我们一共签约大约3万个停车位，这些都是非常优质的头部车位，毛利率长基本都在40%以上，这还是在没有把创新性业务加进去考虑的情况下产生的毛利率。但如果只侧重于发展头部车位的话，我们的规模化的发展会比较慢，因此我们对毛利率也会进行一些下调，使得我们的规模能快速的扩张。

问：停车位会不会提价?

答：这是整个停车行业发展的趋势，因为过去的停车位价格都是都极端压低的，地方政府也支持这种行为，可以缓解停车问题。过去集团旗下个别停车场有上调收费，上调幅度有50%，甚至翻倍，但目前不便透露未来价格调整幅度。

问：你们主要的资产是关联公司的资产?

答：在2017年起，我们新的主营业务是都是首钢集团自己培育的。我们当时也有在中国境内，甚至是海外收购的计划，但最终还是觉得觉得把自己可以信任的团队放在公司来会更好，等公司发展起来后，再继续考虑外部收购会更好。在停车业务方面，不谦虚来说，我们是具有领先优势的，如果去竞争停车业务，十有五六都是属于我们的。