北汽(01958)欲与菲亚特克莱斯勒成立合资企业再续前缘?

有分析人士指出,如今北汽欲与菲亚特克莱斯勒再续前缘,可不是什么重感情的表现,归根结底还是利益。北汽想要获得更先进的技术,菲亚特克莱斯勒想要进一步打开中国市场的大门。

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近日,有报道称,北京汽车(01958)正与菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)探索成立中国合资企业。今日午间,彭博重申报道了这一消息,受此利好刺激,北京汽车股价大涨。

据报道称,双方谈判进展顺利,北汽集团与菲亚特克莱斯勒的持股比例可能为50:50,预计将于今年11月完成签约,但新的合资品牌具体生产情况未定。有市场人士分析,很可能生产克莱斯勒300C和道奇品牌的车型。

此外,该报道还指出,上述合资公司生产基地定在江苏镇江,预计年产能达到30万辆。对于合资之后新车的销售渠道模式,据内部消息人士透露,将由合资双方共同组建一家全新的销售公司,来统领北汽和菲亚特克莱斯勒合资公司在中国市场的渠道和营销。

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据了解,菲亚特汽车公司是意大利著名汽车制造公司,为世界十大汽车公司之一,成立于1899年,法拉利、玛莎拉蒂、克莱斯勒等均是其旗下子品牌。

智通财经获悉,北汽与菲亚特克莱斯勒的前身,即美国克莱斯勒公司的合作由来已久。早在1980年代中期,北京汽车就与克莱斯勒组建过合资品牌,即北京吉普汽车有限公司,并大获成功。随着北京吉普时代的落幕,2005年北汽和克莱斯勒合资公司从北京吉普升级为北汽戴姆勒克莱斯勒,引入三菱欧蓝德、速跑、克莱斯勒300C、赛百灵等车型。2009年克莱斯勒破产并被菲亚特接手期间,联合品牌迅速萎靡,两公司最终宣告分道扬镳。

值得注意的是,有分析人士指出,如今北汽欲与菲亚特克莱斯勒再续前缘,可不是什么重感情的表现,归根结底还是利益。北汽想要获得更先进的技术,菲亚特克莱斯勒想要进一步打开中国市场的大门。


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