丰田(TM.US)全面转型电动化，2020年在华导入两款纯电动车型

本文来自“未来汽车日报”，作者：李梓楠。原文标题《丰田全面转型电动化，2020年在华导入两款纯电动车型》。

丰田(TM.US)即将迎来“电动化元年”，据丰田官方消息，到2020年丰田将有两款纯电动车型在中国量产上市。

近日据媒体报道，从2020年起，丰田将推出全新纯电动平台和包括跨界车、SUV等6款面向全球市场的纯电动车型；大约至2025年，丰田将实现产品线的全面电动化，新计划首先将从中国市场的C-HR和奕泽纯电动版开始。

自10月份的东京车展开始，电动化成为丰田汽车发展的主旋律。在东京车展上，丰田主展台并未展出任何燃油车产品，而是带来了一系列电动、智能化车型，包括LQ概念车、超小型EV以及全新Mirai概念车等。

此外，丰田预计2025年将在中国投放10款全新纯电动产品，并在全球实现电动化车型年销量超过550万辆的目标，部分车型会基于全新e-TNGA平台打造。

在丰田的电动化战略中，一汽丰田率先承接丰田电动化任务，将于2020年正式推出旗下首款纯电动车型——奕泽E擎。电池方面，丰田于2019年宣布将与宁德时代和比亚迪进行合作，预计未来国产纯电动车将采用这两家企业提供的电池。

当前，中国市场已成为丰田最主要的市场。12月4日，丰田官方公布了新一轮组织架构调整及人事变动方案。丰田在公告中表示，公司计划从2020年1月1日起实施新的组织架构，并将中国业务与亚洲业务进行拆分，未来将分别开展。

从销量来看，目前中国市场已成为丰田汽车全球范围内的“中流砥柱”。今年1-10月，丰田汽车在全球范围内累计售出汽车804.7万辆，同比增长1.6%，其中在中国市场销量达到131万辆，同比增长7.2%。

此外，丰田曾表示有意扩建在华工厂。该公司要通过扩大一汽丰田天津工厂、广汽丰田广州工厂以及四川一汽丰田成都工厂的产能，于2020年把在华产能提高一倍。届时，丰田在华总产能将达到200万辆。

(编辑：李国坚)