调研记录|长安汽车（000625.SZ）：新推出蓝鲸iDD混动系统，可平台化应用于A级-C级所有车型 L4级自动驾驶的智能开放平台预计到2025年将建成

智通财经APP讯，长安汽车（000625.SZ）在9月16日接受调研时表示，经过来自10个国家的500多为工程师，6年时间不断打磨锤炼，公司推出蓝鲸iDD（intelligentDualDrive）混动系统。蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。公司以客户为原点，构建从识别、达成、评价到改善的全过程客户体验体系，预计到2025年公司将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地。此外，公司还联手科技企业、互联网及供应商资源，打造软件数字化开放平台，预计到2025年将建成L4级自动驾驶的智能开放平台。长安汽车的车载功能预计到2025年将实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品将上市。公司重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。基于传统汽车赛道，公司于去年11月发布了可覆盖A级到C级的全新智能平台——MPA方舟架构，未来公司将从传统内燃机向HEV、REEV、PHEV等多种电气化动力升级，确保动力提升30%，能耗降低30%。基于汽车新赛道，公司全力打造面向用户全场景服务的智能汽车超级数字化平台——SDA架构，该架构将具备硬件即插即用、全域远程管理、数字生态开放、数据闭环自进化四大特征。

具体问答实录如下：

问：公司在产品定义方面有什么差异化的策略？

答：秉持“以精准满足客户需求为中心”的理念，构建创新性、可进化的洞察模型，精准识别用户需求，并建立五大保障体系，确保用户需求贯穿产品全生命周期，实现精准定义和设计，确保满足客户需求。产品成功率达到90%以上。未来公司继续精进洞察能力，以场景与体验为核心，引领客户需求，进军新赛道，打造新汽车，助力公司向智能低碳出行科技公司转型。

问：公司在动力方面有没有新的研发成果？

答：长安汽车在国家碳达峰、碳中和国策背景下，持续践行“香格里拉计划”的战略蓝图，基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径，秉承蓝鲸动力生而领先，追求极致的研发精神，经过来自10个国家的500多为工程师，6年时间不断打磨锤炼，推出蓝鲸iDD混动系统（intelligentDualDrive）。蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可以平台化应用于A级-C级所有车型。蓝鲸iDD实现了高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧控制系统之间的有机融合，让用户在当前任何场景、任何时间都可以毫无焦虑的获得无限接近完美的驾驶体验。

1.全速域：蓝鲸iDD在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度可达0.6g,平台最快百公里加速时间实现6s+，最高车速轻松达到200km/h。

2.全场域：市内通勤和长途出行，都是蓝鲸iDD当仁不让的优势主场。在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km；即使在匮电状态，动力一样澎湃。在油耗与动力方面，实现了“鱼和熊掌可以兼得”。

3.全温域：零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定，无畏东西，无惧南北。

4.全时域：蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久。同时，实现智能全动力OTA升级，从第1位用户开始，软件包终身可升级。蓝鲸iDD是长安汽车志在提高中国用户动力体验、节约能耗的技术呈现之一，是“香格里拉计划”的战略兑现之一，是蓝鲸动力全面拥抱电气化的成果展现之一。

问：公司智能化战略的实施路径是什么？

答：2018年8月24日，长安汽车发布智能化战略——北斗天枢计划。

1.知音伙伴——个性化定制懂你的“汽车平台”和服务。长安汽车以客户为原点，构建从识别、达成、评价到改善的全过程客户体验体系，精准洞察客户痛点与兴奋点，基于“人、车、地”多场景模拟，设计用户体验方案，并贯穿于产品和服务的全生命周期。预计到2025年，将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地，打造万人级客户体验团队，形成亿级客户体验大数据。

2.合作共创——开放技术创新平台。联手科技企业、互联网及供应商资源，打造软件数字化开放平台。预计到2025年，将建成L4级自动驾驶的智能开放平台。

3.智能体验——为您提供极致出行体验。预计到2025年，长安汽车的车载功能将实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品将上市。

4.智能联盟——组建北斗天枢联盟。整合全球资源，构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业生态联盟，与合作伙伴实现共赢。

5.千人千亿——夯实两大保障。人才保障方面，预计到2025年，打造5000人规模的开发团队，软件开发人员占比提升至60%。资源保障方面，整合社会资源，重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。

问：公司在架构构建上有什么布局？

答：公司基于传统汽车赛道，于去年11月，发布了可覆盖A级到C级，有生命会进化的全新智能平台——MPA方舟架构，全面开启了长安汽车研发4.0新时代。未来，我们还将持续进化方舟架构，从传统内燃机向HEV、REEV、PHEV等多种电气化动力升级，确保动力提升30%，能耗降低30%，并将搭配智慧成长型电子电气架构，实现未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化、品质底线越级化的“四化”全新体验。基于汽车新赛道，公司全力打造面向用户全场景服务的智能汽车超级数字化平台——SDA架构。该架构将具备四大特征：一是硬件即插即用，资源灵活可调度；二是全域远程管理，逐步实现开放全车场景可编排；三是数字生态开放，根据用户需求，开放软件功能可订阅；四是在安全情况下，实现数据闭环自进化，智慧学习可成长。基于SDA软件架构形态、体验、属性的随心而变，必将打造出常用常新的新物种，向用户提供安全、省时、省心、可自定义的极致体验，为合作伙伴提供技术共创的可靠链接和生态共创的基础设施。

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