招商港口（001872.SZ）：妈湾智慧港正式投产运营，月度吞吐量已接近设计吞吐量 组合港模式或惠及大湾区更多港口

智通财经APP讯，招商港口（001872.SZ）在11月26日接受调研时表示，2021年6月，妈湾智慧港正式投产运营，目前业务发展迅速，月度吞吐量已经接近设计吞吐量。招商港口将发挥大铲湾二期置换用地项目的设计与建设的后发优势，从全周期回报率和大局长远筹划，高起点、高标准建设，努力打造成为最先进的集装箱码头。

公司基于商业可行、发展实际和未来发展需要，提出了融合码头生产、客户服务、管理决策、社会协调等四位一体的智慧港口解决方案。依托自主研发，集成应用新一代信息技术，打造招商芯、智慧管理以及招商ePort“三大平台”，互为支撑，共同推动传统港口的数智化转型升级。

基于区块链平台的组合港模式已推广至顺德新港、北滘一期、二期、佛山高明、肇庆高要等八个大湾区内的二类口岸。未来，组合港模式将惠及大湾区更多港口，为大湾区内进出口企业提供高效、便捷的物流服务，助推大湾区高质量发展。

具体问答实录如下：

问：招商港口的智慧港口解决方案是什么?

答：招商港口于中国沿海主要枢纽港建立了较为完善的港口网络群，并成功布局六大洲，包括：亚洲、非洲、欧洲、大洋洲、南美和北美等地区关键节点港口。目前业务分布26个国家和地区的50个港口。2020年旗下港口货物总吞吐量位列世界第一。招商港口运用数字化、智能化等创新技术，构建开放、高效的数智化平台，积极融入贸易全球化和区域经济一体化的大格局，通过优化全球的物流效率和资产利用率，使港口串成一条真正的“贸易走廊”，使相关业务的组织从碎片化到系统化。公司基于商业可行、发展实际和未来发展需要，提出了融合码头生产、客户服务、管理决策、社会协调等四位一体的智慧港口解决方案。依托自主研发，集成应用新一代信息技术，打造招商芯、智慧管理以及招商ePort“三大平台”，互为支撑，共同推动传统港口的数智化转型升级。

(1) 通过建设招商芯平台，实现码头操作精细化和智能化管理，夯实港口物流供应链运转基础。招商芯是智慧港口的大脑，协调指挥所有生产要素，将岸桥与堆场之间的运输、堆场内的作业、闸口的进出等全过程实现自动化智能化运作;同时利用大数据智能分析技术、移动互联网、云计算、5G等手段，实现更高的运营效率，更低的运营成本，以取得差异化能力和竞争优势。

(2) 依托物联网、大数据、人工智能等技术打造的企业级、综合性、智慧化的管理平台，指引各业务单元数据汇聚，重构港口精细化管理体系;实现流程敏捷化、管理数字化、决策智能化、监控可视化。

(3) 通过建设ePort平台，打造产业互联网，助力供应链商业模式创新。充分利用港口身处供应链中心的先天优势，不再局限于“货物装卸”，与供应链上下游的各方进行协同和合作，打通物流运输的海陆节点，为货主、物流公司、航运企业及联盟提供更具价值的优质服务。

问：妈湾智慧港运行情况如何?

答：2021年6月，妈湾智慧港正式投产运营，作为招商港口智慧港口标杆工程，目前业务发展迅速，月度吞吐量已经接近设计吞吐量。而且，运营效率达到预期效果，班轮单桥作业效率平均为29.4move/h，人员派工减少30%，安全风险降低50%，碳排放降低80%。在5G应用方面也处于领先地位，目前妈湾智慧港38台5G无人集卡已开始实船操作，成为全国乃至全球单一码头最大规模无人集卡车队，也是中国首个“5G+无人驾驶应用”示范区。

问：粤港澳大湾区组合港项目的开展情况如何?

答：招商港口深西母港联合华南外运、平安壹账通和大湾区内河码头，在深圳海关和各地海关的大力支持下，通过整合资源、强化联动、合营驳船航线，共建驳船内支线共享平台。目前，基于区块链平台的组合港模式已推广至顺德新港、北滘一期、二期、佛山高明、肇庆高要等八个大湾区内的二类口岸，其创新模式得到了当地重要客户如美的集团等的高度认可和积极响应，组合港服务大幅提高了进出口货柜的通关效率，降低了通关成本。未来，组合港模式将惠及大湾区更多港口，为大湾区内进出口企业提供高效、便捷的物流服务，助推大湾区高质量发展。

问：大铲湾用地置换情况。

答：2021年11月2日，招商港口下属安速捷公司与深圳市规划和自然资源局宝安管理局就大铲湾二期的港区置换用地签署《深圳市土地使用权出让合同书》，约定取得位于大铲湾港区二期的522762.13平方米港口用地，后续公司将按照《合同书》约定以及相关法律法规办理港区置换用地的开发、建设等相关手续。招商港口将发挥大铲湾二期置换用地项目的设计与建设的后发优势，从全周期回报率和大局长远筹划，高起点、高标准建设，努力打造成为最先进的集装箱码头。

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