智通财经APP讯,1月24日,超130家机构参与调研多氟多(002407.SZ)。就公司发布了高管增持股票的公告,多氟多提到,公司经营状况持续向好、盈利能力较强并且具有较大发展潜力,公司部分董监高基于对公司股票长期投资价值的认可、对公司未来发展前景充满信心,故此进行了增持。
六氟磷酸锂2021年全年出货量1.3-1.4万吨,2022年计划出货量3.5-4万吨。公司还具备高纯氟化锂产品产能三千吨,新增产能六千吨预计年底达产。本次募投项目主要包括8万吨六氟磷酸锂、1万吨双氟磺酰亚胺锂、1万吨二氟磷酸锂,目前公司现金流充足,条件具备时,部分项目可以先使用自有资金逐步投入建设。
国家对氟化盐行业进行整合,对长期行业内“高污染、高能耗”的“双高”企业做出清理,使得公司在氟化盐行业的龙头地位持续巩固,现阶段氟化铝产品价格也步入了上升通道。
六氟磷酸锂产品方面,2021年公司已具备2万吨产能,目前大部分扩建项目进展都较为顺利,比预计的工期有所提前,根据公司的扩产进度,预计今年年底具备5.5万吨/年的产能, 2023年-2024年规划突破10万吨/年的产能。
公司目前已进入奇瑞、广汽、五菱等车企供应链,随着新能源汽车行业景气度的不断提升,该板块盈利能力显著提升。2021年动力电池装机量超过1GWh,经济效益明显。同时公司已与广西南宁政府合作成立广西宁福新能源子公司,投资建设20GWh锂电池项目,计划2022年新增产能4-5GWh。
具体调研内容如下:
一、公司2021年业绩预告
报告期内,受益于新能源汽车产销量的快速增长带动,以六氟磷酸锂为主的新材料产品市场需求旺盛,公司相关产品的新增产能逐步释放,产能利用率达到较高水平,盈利能力大幅提高。预计2021年,实现归属于上市公司股东的净利润为123,000万元-133,000万元,比上年同期增长:2,429.70%-2,635.37%;基本每股收益:1.66-1.80元。
二、交流互动
问:公司六氟磷酸锂2021年和2022年的出货量分别预计是多少?
答:2021年全年出货量1.3-1.4万吨,2022年计划出货量3.5-4万吨。
问:公司是氟化盐行业龙头企业,如何发挥在氟化盐行业的优势来促进新材料的发展?
答:国家对氟化盐行业进行整合,对长期行业内“高污染、高能耗”的“双高”企业做出清理,使得公司在氟化盐行业的龙头地位持续巩固,现阶段氟化铝产品价格也步入了上升通道。下一步公司将持续加强氟化盐资源的并购、整合,通过技术创新和设备改造等手段,大力加强高端电子级氟化物及精细氟化物新产品的研发力度,深入挖掘高端氟材料的应用。
问:公司六氟磷酸锂产品在2022年及未来三年扩产进度是什么?预计出货量多少?
答:2021年公司已具备2万吨产能,目前大部分扩建项目进展都较为顺利,比预计的工期有所提前,根据公司的扩产进度,预计今年年底具备5.5万吨/年的产能,出货量在3.5-4万吨,2023年-2024年规划突破10万吨/年的产能。
问:碳酸锂等原材料不断涨价,如何有效控制六氟磷酸锂的生产成本呢?
答:决定六氟磷酸锂产品材料成本的关键为“氟”、“磷”、“锂”三个元素的获取成本,公司在原材料方面具备较好的战略布局:公司是全球无机氟化工领军企业,云天化是磷化工龙头企业,双方合作的氟硅酸制氢氟酸项目,可以有效保证“氟”资源的成本和品质;通过战略合作等方式,公司在五氯化磷的制备和采购上有所布局;在“锂”资源的保障方面,公司具备较多的库存储备,同时通过和上游供应商的长期协议,可以保证持续稳定的供应;公司还具备高纯氟化锂产品产能三千吨,新增产能六千吨预计年底达产。生产制造方面,随着新增产能的不断投产,人工成本在逐步下降,工艺水平不断提升,生产效率稳步提高,单位制造成本也会更有竞争力。
问:六氟磷酸锂大部分签订了长单,但原材料在上涨,而六氟磷酸锂价格是锁定的,公司是否有计划涨价以维持合理毛利?
答:目前公司相关产品多数以长期订单的形式进行销售,不同客户的采购协议条款均有所不同,也都有针对市场价格大幅变动时的相应调节机制。
问:请介绍一下公司本次定增的情况?
答:本次募投项目主要包括8万吨六氟磷酸锂、1万吨双氟磺酰亚胺锂、1万吨二氟磷酸锂,目前公司现金流充足,条件具备时,部分项目可以先使用自有资金逐步投入建设。公司拟通过此次定增项目的实施,持续扩大在锂电池材料行业的市场规模,巩固行业领先地位,抓住行业机遇,实现与上下游产业链合作共赢的目标,共享新能源发展成果。
问:公司发布了高管增持股票的公告,请介绍一下情况?
答:增持是基于对公司未来发展充足的信心,坚定对公司投资价值的认同而进行的。公司经营状况持续向好、盈利能力较强并且具有较大发展潜力,公司部分董监高基于对公司股票长期投资价值的认可、对公司未来发展前景充满信心,故此进行了增持。
问:公司的锂电池下游客户有哪些?公司目前动力电池装机量是多少?2022年计划达到多少?
答:公司目前已进入奇瑞、广汽、五菱等车企供应链,随着新能源汽车行业景气度的不断提升,该板块盈利能力显著提升。2021年动力电池装机量超过1GWh,经济效益明显。同时公司已与广西南宁政府合作成立广西宁福新能源子公司,投资建设20GWh锂电池项目,计划2022年新增产能4-5GWh。公司将依托当地政府产业政策、市场等优势资源,结合十多年以来的锂电技术积累,推动锂电池业务为公司业绩锦上添花。
[免责申明]股市有风险,入市需谨慎。本资讯来源于企业发布的投资者活动记录表,文字略有整理,不构成投资建议,原始纪录以及更多信息请参考企业相关公告。