智通财经APP获悉,中国汽车流通协会发布的调查数据显示,2022年5月中国汽车经销商库存预警指数为56.8%,同比上升3.9个百分点,环比下降9.6个百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。5月汽车市场较4月有所好转,汽车生产、运输逐步恢复,但汽车消费全面恢复还需要一段时间,汽车流通行业仍处于不景气区间。
从分指数情况看:5月库存、市场需求、平均日销量指数环比上升,从业人员、经营状况指数环比下降。经销商面临盈利下滑、资金紧张的困境,部分经销商出现降薪裁员现象。本次调查中,有四成的经销商出现了不同程度裁员,裁员人数在1-10之间。
从区域指数情况看: 5月全国总指数为56.8%,北区指数为64.6%,东区指数为53.6%,西区指数为54.7%,南区指数为49.6%。北京、辽宁等多地疫情高位,采取严格管控措施,对终端汽车消费造成一定影响,北区库存预警指数较高。
中国汽车流通协会对下月市场的判断:6月进入传统淡季,加之去年受芯片短缺影响,销量基数较低。考虑到6月疫情防控形势相比5月会有所放宽,上海及周边地区加速复工复产,新车供应问题将有效缓解,经销商也面临第二季度及上半年的销量冲刺,预计前期疫情抑制的购车需求,在6月份将部分释放,汽车市场将恢复正常水平,乘用车销量同比由负转正。但是大部分经销商难以完成上半年任务。
同时,国家有关部门及各地方政府陆续出台了一些促消费政策。近日,国务院常务会议宣布,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。此次政策力度超市场预期,将加速提振终端消费恢复。叠加各地发放“巨额”汽车消费券、增加购车指标等措施,6月市场也将加速恢复。
中国汽车流通协会建议,未来汽车市场不确定性加大,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平。