智通财经APP获悉,特斯拉(TSLA.US)本周三被司机集体诉讼,指控其通过虚假宣传自动驾驶和完全自动驾驶功能误导公众。
原告Briggs Matsko称,特斯拉这样做是为了吸引投资,促进销售,避免破产,推动其股价上涨,并成为电动汽车行业的主导者,"特斯拉还没有生产出任何接近完全自动驾驶的汽车"。Matsko为他的2018年特斯拉Model X支付了5,000美元的保险费,以获得增强型自动驾驶,并表示接受软件更新的特斯拉司机有效地充当了"未经训练的测试工程师",并发现了 "无数的问题",包括车辆转向迎面而来的车辆,闯红灯,以及无法进行常规转弯。
旧金山联邦法院正为起诉人寻求未指明的赔偿。该诉讼是在加州机动车管理局7月28日提出投诉后进行的,指控特斯拉夸大了其高级驾驶辅助系统的运行效果。补救措施可能包括暂停特斯拉在加州的执照,并要求对司机进行赔偿。
特斯拉辩解道,自动驾驶仪使车辆能够在其车道内转向、加速和刹车,而完全自动驾驶仪则使车辆能够遵守交通信号和改变车道。这两项技术都 "需要积极的司机监督",司机要 "全神贯注",双手放在方向盘上,并不能让车辆完全自主。
自2016年以来,美国国家公路交通安全管理局已对特斯拉自动驾驶车祸进行了38次特别调查,在这些车祸中,已有19人死亡。